马自达希望赶上电动汽车市场

马自达推出电动汽车的速度比许多现有的传统汽车制造商要慢得多，但这种情况可能会在本世纪下半叶发生变化。

据《汽车新闻》报道，这家汽车制造商将拥有七到八款电动汽车 (EV) 系列。

马自达首席执行官Masahiro Moro告诉该刊物，上个月有一个名为e-Mazda的新独立部门，负责开发、设计、营销和销售这些新型电动汽车。

据报道，第一批新电动车型将于 2025 年至 2027 年间首次亮相。它们还将建立在某种新的可扩展架构之上。

目前尚不清楚该架构是否与预计于 2025 年之后推出的 SkyActive 可扩展 EV 架构相关。

Moro-san 表示，e-Mazda 部门的工程师可能会选择三种尺寸的电动机，输出功率范围为 70 至 110kW。预计还会有单电机和双电机布局。

据报道，新款电动汽车将专注于跨界车。Moro-san 表示，可能不会出现任何小型汽车，因为这些细分市场的电池太贵了。

目前尚不清楚这些新型电动汽车是否会在全球范围内销售，但美国最近的一份报告表明，马自达计划于 2025 年在北美推出一款将使用现有铭牌的电动跨界车。

莫罗桑补充说，马自达将成为全电动汽车的“有意追随者”。

“对我们来说，最大的问题之一是需求不确定，”莫罗桑说。

“在当前市场中，电气化的现实，特别是电池电动汽车的步伐并没有那么快。因此，我们在启动方面可能会放慢一些。不一定是在时间上，而是在加速方面。”

据最近报道，马自达计划到 2030 年仅销售混合动力、插电式混合动力 (PHEV) 或纯电动汽车 (BEV)。

该公司还预计，此时纯电动汽车将至少占其产品线的 25%。

与此同时，马自达澳大利亚公司一次性停产了轻度混合动力和全电动MX-30，以及汽油和柴油动力CX-8。

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