Kymco Ionex可更换电池电动汽车平台将为许多品牌提供动力
摩托车的未来在某个阶段将是电动的。电动摩托车已经很流行，有许多令人兴奋的型号可供选择。它们也变得更加实惠。KTM、宝马和哈雷戴维森等主流制造商生产电动摩托车，后者还成立了子公司来生产和销售其 LiveWire 品牌。
正如我们倾向于关注最大和最好的 ICE 摩托车、铃木 Hayabusa 等速度恶魔，或 BMW R1300 GS 等超级冒险旅行车一样，244 马力 Lightning LS-218 等电动自行车也吸引了人们的注意。
但对于世界上大多数人来说，摩托车是一种负担得起的城市交通。这里公共交通缺乏或拥挤，道路拥堵，家庭收入往往受到限制。据《印度时报》报道，泰国 87% 的家庭拥有两轮车，而中国和印度这两个人口大国的自行车拥有率分别为 60% 和 47%。这些国家也存在城市空气污染问题。
电动自行车是显而易见的解决方案，但它们必须克服续航里程、充电站可用性、充电时间和购买成本等障碍。这一切可能都已经改变了。
由于先进的电池技术、续航里程的提高以及对可持续性的日益重视，电动摩托车正在稳步获得关注。
KYMCO 和 Ionex EV 解决方案
在 EICMA 2023 上，KYMCO 发布了 Ionex EV 解决方案。这一改变游戏规则的举措取决于电池更换作为充电的替代方案。但它比这更全面、更令人兴奋。Ionex 电动汽车解决方案将创建一个基础设施，骑手可以在几分钟内将耗尽的电池更换为新充电的电池，就像加油一样。
摩托车手可以在数千个售货亭更换电池，就像自动售货机一样。新电池的付款将通过智能手机上的应用程序进行，但该应用程序的功能远不止于此。
该系统在已经成熟，将降低购买电动摩托车至少33%的成本。它还将可供任何电动摩托车制造商使用，从而显着降低开发新型电动自行车的成本。在您了解 KYMCO 是谁之前，这听起来有些牵强。
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