长青梅赛德斯G级再次焕然一新

内燃机 G 级车是当前梅赛德斯系列中第三古老的徽章，仅次于 SL 和 S 级车，自 1979 年以来一直以各种形式生产。

尽管安装在 G 500 上的 V8 发动机被放弃，转而采用同样采用 48 伏驱动设计的直列六缸发动机，但采用新型轻度混合动力技术的强大 AMG 八缸发动机仍然保留在产品阵容中。 a> 在道路上，该功能几乎消除了快速弯道中的车身侧倾，并且该系统进一步提高了越野牵引力。 顶级 G63 配备了所谓的“主动行驶控制”系统。它允许通过液压系统单独调整每个车轮的悬架。 柴油版本还将配备启动发电机，因此运行起来应该会更加经济。 G 级汽车将与路虎卫士、路虎揽胜、奥迪 RS Q8、阿斯顿·马丁 DBX 和超豪华宾利添越等越野竞争对手展开对决。 改造后的产品要到明年初才会正式推出，但这家斯图加特制造商已经向媒体提供了先睹为快的信息。

更宽的轮拱以及稍微重新调整的前格栅也使新版本与众不同。内部采用了新的仪表板设计和更新的方向盘。

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