丰田正在研发氢动力陆地巡洋舰

丰田刚刚在澳大利亚向全球展示了其Hydrogen HiAce 原型车，但它已经开始考虑其氢燃烧技术还可以用在其他地方。

丰田汽车公司氢工厂总裁 Mitsumasa Yamagata 告诉CarExpert，该公司已经在探索和开发大型车辆的氢燃烧技术。其中包括标志性的丰田陆地巡洋舰SUV 等汽车。

“有可能将[氢燃烧技术]应用于大型车辆，包括陆地巡洋舰，”他通过翻译告诉CarExpert 。

“我再说一遍，这项技术的优势可以用于那些高牵引力和高负载的车辆。

“我们正在研究哪种车辆将拥有合适的技术。”

丰田澳大利亚公司总裁兼首席执行官马修·卡拉乔(Matthew Callachor)补充说，氢对于该公司来说仍然是“一项巨大的研究”，尽管氢动力陆地巡洋舰是“一种可能性，但它显然也需要大量的工程设计”。

当再次被问及氢动力陆地巡洋舰的可能性时，山形先生证实该公司已经“开始开发大型车辆的技术，包括陆地巡洋舰”。

山形先生补充说，将氢燃烧技术应用到越野车辆中“没有挑战”，因为它“使用相同的传统内燃机技术”。

目前还不清楚丰田何时会推出氢动力 LandCruiser，不过该公司最近在今年的东京车展上展示了全电动LandCruiser SE 概念车，这是丰田澳大利亚公司想要的。

据最近报道，Hydrogen HiAce 原型车采用的是其他市场 LandCruiser 300 系列以及澳大利亚雷克萨斯 LX 600中提供的 3.4 升双涡轮增压 V6 汽油发动机的改进版本。

氢燃料 V6 发动机可产生 120kW 的功率和 354Nm 的扭矩。这比汽油发动机少了 185kW 和 296Nm。

驱动力通过 10 速自动变速箱传送至后轮。

内燃机由三个氢燃料箱供电，这与当前 Mirai 氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 中使用的氢燃料箱类似。Mirai 的氢气总容量为 5.6 公斤。

丰田声称 Hydrogen HiAce 原型车的续航里程约为 200 公里。就背景而言，Mirai 声称 NEDC 续航里程为 650 公里。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！