JJ Potgieter在戏剧性的NTTTzaneen拉力赛中获得双赢

导读 JJPotgieter 和 Tommy du Toit 在周末的 NTT Tzaneen 拉力赛双打比赛中以令人信服的方式赢得了两轮比赛,在争夺 2023 年南非全国...

JJPotgieter 和 Tommy du Toit 在周末的 NTT Tzaneen 拉力赛双打比赛中以令人信服的方式赢得了两轮比赛,在争夺 2023 年南非全国拉力赛冠军的道路上又创下了一个里程碑,在这场比赛中,几位顶级竞争者都被淘汰了。路边。

在这两天的 13 个特别赛段中,Potgieter(现代 R4)赢得了其中的 11 个——当森林发起反击并看到他争夺冠军头衔的主要竞争对手 Jono van Wyk/Nico Swartz(丰田 Gazoo Racing Starlet)时,这项任务变得更加容易在开局阶段,引擎发生不可挽回的故障,随后不久,卫冕冠军 Chris Coertse/Greg Godrich(Rally Technik Mazda 2)冲出道路并撞到了一棵树,然后队友 Mandla Mdakane/Kes Naidoo 撞上岩石并损坏了赛车小星星的副架。

开局阶段的恐怖和人员流失率意味着,对于波特吉特来说,这是一场相对轻松的比赛,他在比赛开始前说道:“这是一场技术性很强的拉力赛,跑得太快而试图弥补秒数可能会给你带来麻烦。我对这次活动的计划是谨慎行事,看看会发生什么。我必须完成比赛才能获得我需要的分数。”

他心里可能很谨慎,但在萨洛姆射击场的第一赛段,他以领先范维克 2.9 秒的成绩领先科特斯 8.6 秒。

在阿加莎​​森林的下一赛段,范维克出局,这样他就可以扩大领先优势,最终以 40.6 秒的成绩领先 Coertse 与 Theuns Joubert/Schalk van Heerden(丰田雅力士)。

在两轮驱动车辆的 NRC 2 类别中,驾驶 Just Tools 大众 Polo 的本杰明·哈比格 (Benjamin Habig) 和巴里·怀特 (Barry White) 的起步并不顺利。通常情况下,哈比格都会与全轮驱动 NRC 1 赛车展开激烈的竞争,但他的这一天开始得很糟糕。

“当增压泵发生故障时,我们在前两个阶段损失了近六分钟,”他在服务公园说道。“现在事情已经解决了,也许我们可以开始重新讨论这个问题了。赛段有些地方很滑而且很粗糙,但我对此很满意。”

Coertse 在与树发生争执后退出,NTT Isuzu Dam 的第 3 赛段 Potgieter 再次遥遥领先,这次由驾驶丰田 Etios R2 的 Nico 和 Juandre Nienaber 追赶,Habig 加快了他所寻求的速度并完成了比赛强第三。

哈比格在下一赛段跑得更快,再次取代了与 Potgieter 搭档的 Nienaber,但 NRC 2 的比赛中又出现了一个竞争者,杰拉德·克洛珀 (Gerald Klopper) 和艾蒂安·洛伦斯 (Etienne Lourens)(丰田 Etios R2)的快速奔跑,他们的速度排名第四,领先于其他车手。下一位 NRC 1 选手是 Johan Strauss/Elzaan Venter(斯巴鲁翼豹)。

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