大众基准测试 ID GTI EV 原型车与第五代高尔夫 GTI 的对比

大众ID。GTI概念车在德国慕尼黑IAA车展上首次亮相。大众已经确认量产版将于 2026 年首次亮相，并于 2027 年初上市。该公司的人员现在正在透露有关该车型开发的一些细节。

大众研发团队负责人 Kai Grünitz 表示，该公司已经拥有了可驾驶的原型车，第五代 GTI 是该项目的基准。“我们希望让它变得敏捷、真正直接，这样你就可以通过阻尼器设置感受到道路。它将快速而平稳，并且需要比 ID 2 All 更大的动力，”他告诉Autocar。驾驶室内会播放受以前 GTI 启发的假发动机声音，但驾驶员可以将其关闭。

量产版搭载 MEB Entry 平台，与 ID 共用白色车身。2 . 它比概念车要小一些，概念车长 161.5 英寸，宽 72.4 英寸，高 59 英寸，轴距 102.3 英寸。相比之下，当前基于高尔夫的 GTI 长 168.8 英寸，宽 70.4 英寸，高 57.6 英寸，轴距 103.6 英寸。

大众汽车保留了目前用于高性能电动车型的 GTX 名称。“GTX 进入某些细分市场，并且是四轮驱动。这个[概念]是前轮驱动，而 GTI 将用于前轮驱动，”大众汽车设计总监 Andreas Mindt 告诉Autocar。

明特说了ID。GTI Concept 在短短三个月内就诞生了。身份证。2 的设计已经完成，因此这款车只需要进行调整以符合GTI 的美感，例如更具侵略性的前饰板。设计师表示，他最喜欢的部件是受原版 GTI 启发的车轮，但现在采用铝制而不是钢制。

大众计划 ID.2 的售价约为 26,756 美元(25,000 欧元)。GTI 变体会更贵一些。“就像 Mk1 GTI 一样，我们可以用更便宜、更平易近人、更亲民的汽车来说服人们，”Mindt 说。

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