新款 2024 款大众帕萨特作为高级家庭旅行车亮相

世界可能正在向SUV迈进，但大众汽车在推出其标志性帕萨特家用车时并不打算放弃50年的历史(更不用说3000万辆的销量) ，并推出了一款拥有更高端的全新第九代车型材料和升级的插电式混合动力传动系统可提供更大的电动范围，而不影响空间和实用性——这一点在这款最新车型中也得到了提升。

新款大众帕萨特将仅作为旅行车发售，其更时尚的外观现在也将占据大众汽车产品线中先前由 Arteon Shooting Brake 占据的空间，而这款新款 B9 帕萨特更时尚的设计就证明了这一点。长长的车身、锐利的线条和光滑的前脸营造出更加光滑的外观，而车尾则采用了大众最新车型(例如最近更新的 T-Cross 小型 SUV)的全宽灯条。帕萨特现在也在后挡板上用字母拼写出来。

选择 R-Line 装饰，外观更具运动感，前保险杠更深，采用更多黑色塑料，并可选配最大 19 英寸的车轮。长、低、平滑的外观也有助于提高空气动力效率，其阻力系数为 0.25Cd，而其前身声称的阻力系数为 0.31。

与即将推出的汽车相比，新款帕萨特也提供了更多的实用性。它的长度增加了 144 毫米，其中由于轴距更长而增加了 50 毫米。在新款帕萨特发布前，我们坐在了它的后排，可以确认它提供了巨大的腿部空间——比以前的车大得多——而后排座椅就位时行李箱空间为 690 升，比第八个多了 40 升-一代模型。将座椅折倒后，容积可升至 1,920 升，比前一代多 140 升。

一个很大的好处是，选择新更新的插电式混合动力系统时，行李箱空间也不会受到影响。有两种 PHEV 可供选择，输出功率分别为 201bhp 或 268bhp。两种动力总成均采用 1.5 升涡轮增压四缸汽油发动机，搭配由 19.7kWh 电池供电的电动机;该品牌声称，该电池组的物理尺寸与之前的帕萨特 eHybrid 相同，但新车中的电池能量密度更高，可提供长达 62 英里的全电动行驶里程。大众表示，结合汽油和电力来源，帕萨特 eHybrid 的续航里程超过 620 英里。

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