梅赛德斯-奔驰 CLA 概念车首次亮相

导读 梅赛德斯-奔驰在IAA 2023上展示了CLA概念车。这是一款轮廓时尚的车型,延续了自2014年上市以来的CLA的传统,梅赛德斯表示其灵感来自于Visi...

梅赛德斯-奔驰在IAA 2023上展示了CLA概念车。这是一款轮廓时尚的车型,延续了自2014年上市以来的CLA的传统,梅赛德斯表示其灵感来自于Vision EQXX造型和技术方面的概念。

这款四门轿跑车采用石榴红色,配有细长的引擎盖和巨大的六边形星光熠熠的全封闭式前格栅,形状与我们在 AMG 中看到的相似。星星是 3D 且背光的。轮廓延续了无缝线条、喇叭形挡泥板和倾斜屋顶,还展示了发光的星星并流入弯曲的后端。

头灯和尾灯均采用全宽 LED 照明,还有三点日间行车灯,而细长的发光条几乎包围了整个汽车。该车型配备 21 英寸车轮,车轮上还带有独特的星形图案。

CLA Concept 上采用了可持续材料,就像 Vision EQXX 上的一样。但最受关注的是超级屏幕。它包括三个独立的显示屏:仪表盘、中央触摸屏和乘客座位前面的另一个显示屏。信息娱乐系统运行 MB.OS,它是 MBUX 的后继产品,配备 NVIDIA 液冷处理器。CLA的机舱内共有五个显示器。

座椅采用银色和白色纳帕皮革包裹,并使用咖啡壳鞣制。同时,紫色面料是由回收的 PET 塑料制成的。门板和地垫上的丝条采用了竹子。梅赛德斯在缎银色门拉手和扶手装饰中加入了可回收纸。

梅赛德斯并没有透露太多概念车的数据。但由于它预览了全系列紧凑型汽车,因此当合适的时机到来时,我们将了解更多信息:梅赛德斯将致力于实际汽车的那一刻。其中第一个产品很可能是 CLA 本身,预计将于 2024 年底上市。

我们所知道的是,将提供两种不同的电池组:入门级锂离子磷酸盐单元,而顶级型号将采用能量密度更高的氧化硅阳极。没有透露电池的具体容量,但梅赛德斯-奔驰提到续航里程为 466 英里(750 公里)。得益于 800V 架构和 250 kW直流快速充电能力,根据WLTP测试周期,该装置仅需 15 分钟即可充电行驶 248 英里(400 公里)。即将推出的 CLA 预计能耗为 5.2 英里/千瓦时(12 千瓦时/100 公里)。

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