比亚迪电池将为马恒达的BornElectric电动汽车提供动力

去年，马恒达宣布与大众汽车合作，为其“Born Electric”系列电动汽车采购电动机和电池。然而，报告显示，大众 MEB 架构的关键部件可能无法在 2026-27 年前交付。

为了确保电动汽车零部件的顺利供应，据说马恒达还探索了其他选择。事实上，根据最新报道，该汽车制造商可能会为其即将推出的“Born Electric”车型改用比亚迪电池。据称，这家中国公司可以提供60千瓦时和80千瓦时的电池，而电动机则可以从法雷奥采购。

话虽这么说，这可能是一项临时规定，直到大众采用磷酸铁锂化学技术的下一代“统一”电池技术准备就绪。据说这些电池具有更大的电池，具有更高的能量密度和改进的热管理，这意味着更长的续航里程和更快的充电时间。统一单元设计的另一个优点是它是可扩展的。

Mahindra 在为 XUV400 获取 LG Chem 电池方面也遇到了麻烦。这家韩国电池供应商已停止使用镍锰钴 (NMC) 532 化学材料，Mahindra 不得不从中国电池制造商 Farasis 采购。

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