这是法拉利最极致的创造

SF90 XX 通过空气动力学改进、ABS EVO 控制器、6 路底盘动态传感器和减重措施提供类似赛车的体验，而 SF90 XX Spider 是 XX 计划的第一款敞篷赛车。

法拉利几乎是极快超级跑车和超级跑车的代名词，例如传奇的法拉利恩佐 (Ferrari Enzo)和60 年代灵感的法拉利 Daytona SP3。但有些法拉利只是比其他法拉利更极端。

进入 XX 计划的世界——法拉利最快、最极限的限量生产赛道车的所在地。XX 计划团队将法拉利本已令人惊叹的超级跑车升级为终极赛道野兽，然而，他们最近打破了这一趋势。

其团队打造了 Ferrari SF90 XX Stradale 和 Spider，它们是该计划首款可合法上路的赛道赛车。它使本来就很快的 SF90 变​​得更快，伴随着激进的外观造型和以赛道为中心的内饰。

普通版 SF90 本身就已经是一辆速度极快的法拉利 — 具有 986 马力、590 磅英尺的性能。扭矩，最高时速 211 英里/小时，0-62 英里/小时加速时间为 2.5 秒，打破了一些赛道记录。但法拉利的 XX 计划决定让它变得更加极端。

SF90 XX 采用与常规 SF90 相同的双涡轮 4.0 升 V8 动力系统以及三个电动机，但 XX 项目团队能够将其功率输出提高 29 马力。该团队通过修改常规 SF90 动力系统的某些部件(包括抛光的进气管和排气管)、通过新活塞提高压缩比、经过特殊加工的燃烧室以及去除 7.7 磅的发动机来实现这一目标。二次空气系统。

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