保时捷911S T纪念911诞生60周年

导读 保时捷为庆祝 911 诞生 60 周年推出了一款专为最大程度驾驶乐趣而打造的特别版:限量 1,963 辆,保时捷 911 S/T 提供轻量化设计和...

保时捷为庆祝 911 诞生 60 周年推出了一款专为最大程度驾驶乐趣而打造的特别版:限量 1,963 辆,保时捷 911 S/T 提供轻量化设计和纯粹的驾驶体验。

911 GT3 RS 的高转速发动机首次通过手动变速箱和轻型离合器向路面提供动力。

它将 911 GT3 RS 的自然吸气 386 kW(525 PS)4.0 升水平对置发动机与短速比手动变速箱相结合。

轻质结构和针对敏捷性和驾驶性能进行优化的行驶装置设置对此进行了补充。

911 S/T 的重量仅为 1,380 公斤(DIN 整备质量,包括所有液体),使其成为 992 一代中最轻的型号。可选的 Heritage Design 套件从 20 世纪 60 年代末和 1970 年代初的赛车版 911 S 中汲取灵感。

保时捷 911 S/T 是第一代 911 的注重性能的版本,结合了 911 GT3 RS 的元素和配备 Touring Package 的 911 GT3 车身。

这为 911 GT 产品组合带来了独特的驾驶体验。

该车的轻量化结构包括用于前引擎盖、车顶、前翼子板、车门、防滚架、后轴防滚杆和剪切板的轻质碳纤维增强塑料 (CFRP)。该车还配备了镁制车轮、PCCB 系统、锂离子启动电池和轻质玻璃。

911 S/T 的整备质量仅为 1,380 公斤,比手动版 911 GT3 Touring 又轻了 40 公斤。

911 S/T 中的高转速发动机可提供更加即时的动力,只需 3.7 秒即可将汽车提至 10 公里/小时,最高时速可达 300 公里/小时。

标准轻型运动排气系统的引人入胜的声景增强了令人兴奋的驾驶体验。

911 S/T 是当代唯一一款将双横臂前桥设计与无后桥转向的多连杆后桥相结合的 911。

阻尼器和控制系统也进行了相应的调整。

空气动力学针对公共道路而不是赛道进行了优化。

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