2024别克Envista评测高端设计的新时代

别克正在进行产品转换。该公司隶属于通用汽车公司，在过去 18 个月内发布了五款新车，包括新款 Encore GX 和 Wildcat EV 概念车，后者为其最新新车的设计提供了灵感：2024 年别克Envista。

新款Envista采用了Wildcat EV的前端设计，头灯和尾灯细长，而LED对勾灯位于上方。它将成为该公司新款 Encore GX 的合作伙伴。GX 稍高一些，并为寒冷气候提供全轮驱动，而 Envista 的轴距加长了 4 英寸，车身加长了 11 英寸。它仅采用前轮驱动。

它提供三种装饰，与该系列的其他产品相同，包括 Preferred、Sport Touring 和 Avenir。最后的装饰完善了别克系列中豪华的 Avenir 副装饰。顶部装饰比其他装饰具有更多的铬以及车身颜色的下部装饰条。Sport Touring车型采用黑色轮毂，看起来更年轻一些。所有人都佩戴公司新的三盾徽章。

2024款Envista(本月晚些时候在经销商处上市)拥有大量竞争对手，其中许多竞争对手都是从上面考虑到高端别克 Envista 的起价仅为 23,495 美元。这甚至比起价 26,895 美元的 Encore GX 还要便宜。非高端领域的竞争来自现代 Kona(22,140 美元)和较便宜的雪佛兰 Trax(20,400 美元)，以及马自达 CX-30(22,950 美元)。高端买家还可以考虑售价 35,340 美元的豪华雷克萨斯 UX 或售价 36,350 美元的新款沃尔沃 XC40。与这些车辆相比，别克Envista 很划算。

Envista 的驾驶室配备 19 英寸组合液晶显示屏、11 英寸信息娱乐触摸屏以及位于一块面向驾驶员的连续玻璃下方的 8 英寸驾驶员信息集群。它可以用作 Wi-Fi 热点，同时还可以使用无线Apple CarPlay和 Android Auto 以及无线手机充电。

Envista的内部空间比预期的要宽敞，前后都有6英尺的空间，这令人惊讶，因为后面的车顶高度较低。车门和仪表板采用有纹理的塑料，为主要乏味的表面增添了一点风格。只有一点点钢琴黑装饰，确实可以将正午时分的阳光反射到驾驶员的眼睛中。

座椅是穿孔的，很舒适，只是有点窄，并且前面和侧面的视野很好。与许多轿跑车型 SUV 一样，后窗很窄，迫使驾驶员转动头部才能看到全景。

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