英力士Grenadier皮卡力求成为独一无二的皮卡
经过几个月的拖延，英力士汽车公司刚刚开始向澳大利亚人交付其Grenadier 旅行车，但对于许多买家来说，(官方)尚未发布的双排座货车更感兴趣。
经常被人关注的 Grenadier 皮卡预计将在未来一两个月内问世，并在年底前进入批量生产，在澳大利亚蓬勃发展的皮卡市场(约占新车销量的五分之一)中，它是一个小众产品。 。
英力士汽车亚太区总裁 Justin Hocevar 本周告诉我们：“它对澳大利亚市场的重要性是巨大的……我认为我们也有一些非常独特的主张。”他补充说，有关该车辆的更多消息“即将发布” 。
Grenadier ute 将与丰田 HiLux 和福特 Ranger 等主流双驾驶室有明显的风格差异，更不用说更重的规格和更高的价格，并且应该比类似的四四方方的吉普角斗士提供更好的装载和牵引能力。
虽然它的定价将更接近进入市场的大型美国皮卡系列，所有这些皮卡都提供强大的牵引能力，但Grenadier应该让它们具备越野能力——在潜在的迎角、铰接等方面。
如果说 Grenadier 双驾驶室 ute 有什么不同的话，那就是它是丰田 LandCruiser 70系列双驾驶室的更精致、更现代的竞争对手。丰田 LandCruiser 70 系列双驾驶室是一种农用车辆，但仍然具有重量级性能，随后在澳大利亚乡村占据主导地位。
“我们没有他们的故事遗产，但我们确实在高质量设备上进行了大量投资，我认为人们确实对此很感兴趣，”霍切瓦尔先生声称。由于生产率低下，丰田不得不暂停 LC70 订单。
“所以我认为我们几乎生活在泰国[来源]和美国大货之间，而且我们打算占据的空间没有太多选择。网络已经得到了令人难以置信的增强，并为这辆车做好了准备，特别是所有区域性的人员。”
霍切瓦尔先生补充道：“我们在澳大利亚的订单量非常大，但我们的预订量仍然非常大。”他指的是在马车上市时显然支付了掷弹兵押金的人——为了未公开的 ute 代替。
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“这些人早在 2021 年 10 月就支付了 800 美元的预订费，其中有很多人……已经把这笔钱放在我们那里几年了，几乎是在谈到出租车时排名第一。双驾驶室。
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