阿斯顿马丁放弃生产法拉利296GTB的计划

阿斯顿·马丁不会在中置发动机跑车类别中与意大利人较量。

阿斯顿·马丁董事长兼公司最大股东劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)在最近的摩纳哥大奖赛上告诉 Autocar，“销量对阿斯顿·马丁来说并不重要”，并且不会生产一款“普通”的中置发动机跑车来与之抗衡。法拉利 296 GTB和兰博基尼 Huracan等。

相反，这家英国豪华跑车制造商将专注于盈利能力和排他性。

阿斯顿·马丁凭借其2019 Vanquish Vision概念车，表达了其在中置发动机豪华跑车领域与法拉利和兰博基尼较量的愿望。

Vanquish Vision 的量产版在前任管理层的领导下发布，采用内部开发的双涡轮增压 V6 混合动力传动系统。V6发动机项目已经被终止。

但随着中置发动机 Vanquish 的想法破灭，阿斯顿·马丁的常规产品系列现在将包括前置发动机豪华旅行车和 DBX 跨界车，这可能会在中短期内占据该公司销售额和利润的大部分。

阿斯顿·马丁目前正在更新其前置发动机产品线，计划在两年内推出八款车型。第一款推出的驾驶室是DB12 ，它是DB11 的大幅改款和升级版本。随后将更换 Vantage 和 DBS。

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该汽车制造商还计划于 2025 年推出首款电动汽车，然后于 2026 年在全球上市。

这些量产车型将增加一系列限量版、高价超级跑车，其中即将推出的 Valhalla 限量生产 999 辆。

考虑到每辆 Valhalla 的售价约为 60 万英镑(110 万美元)，Valhalla 将由插电式混合动力传动系统提供动力，引擎盖下装有梅赛德斯-AMG 的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。

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