丰田现在将与斯巴鲁分享热门的新电动汽车技术
斯巴鲁公司可能会从最后一名成为新型全电动汽车技术领域的领先汽车制造商之一。斯巴鲁将获得丰田的技术。根据《汽车新闻》(订阅)最近的一篇报道，斯巴鲁将利用丰田的广泛资源来开发其新电池技术，该技术的续航里程将达到 900 英里或更长。
《汽车新闻》在一份新报告中表示，“除了从 2026 年开始下线的下一代与特斯拉竞争的丰田汽车之外，丰田彻底的电动汽车改革还将带来大量连锁反应。 ”
2023 Solterra 是斯巴鲁首款电动汽车
该报告称，丰田的所有全球业务都将受益于电动汽车的转变，而不仅仅是其新生的电动汽车业务。“丰田可能会通过与朋友分享新的电动汽车技术来进一步提高销量和利润。”
丰田是一个由交叉持股交织而成的汽车制造商联盟的掌舵者。其旗下包括斯巴鲁、马自达、铃木、大发以及卡车制造商日野和五十铃。
2023 款斯巴鲁 Solterra 首发，更多电动汽车即将推出
2020年2月，丰田将斯巴鲁的持股比例从16.83%增至20%，改变了斯巴鲁的未来。斯巴鲁和丰田相信，增加的股份将帮助他们为客户制造更好的汽车。
斯巴鲁表示：“在这个百年一遇的深刻转型时期(EVS)，通过加强我们的联系和调整能力，我们的目标是制造出更好的汽车，比任何一家公司都能够实现的更好。远的。”
丰田已经在与斯巴鲁分摊其新电动汽车的成本和销量。合作伙伴合作开发了丰田 bZ4X，该车被重新贴牌并作为斯巴鲁 Solterra 紧凑型电动汽车出售。报道称，接下来，丰田表示，他们将为斯巴鲁计划的一系列下一代混合动力汽车提供混合动力传动系统。
斯巴鲁的显着优势之一是其新开发的电动汽车电池。斯巴鲁表示，将通过与合作伙伴丰田的联盟为新车采购电动汽车电池。但斯巴鲁将在其新电动汽车工厂自行生产新电动汽车，而不会像 Solterra EV 那样依赖丰田生产。
丰田首席技术官中岛博子希望扩大这种相互供应的合作。“如果我们对自己的想法充满信心，”他说，“我们愿意开放这些技术，如果它能帮助其他人(斯巴鲁)实现碳中和。”
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