一些新的混合动力和电动车型的售价低于建议零售价

iSeeCars.com 进行的一项新研究发现，尽管新车的平均售价仍高于建议零售价，但部分车辆出现了折扣。我们需要强调的是，这些是全国平均水平。在绿色汽车现已成为事实上的首选的地区，这些平均值可能没有意义。仍有经销商对绿色车辆进行标记。

新车的平均售价比标价高出约 8.5%。在 2010 年危机期间纾困的制造商没有权力控制其特许经销商，而仅在一两年前获得PPO 贷款豁免的经销商似乎并没有感受到来自拯救者的买家采取正确行动的任何压力他们的公司免于破产。

新车价格图表由 iSeeCars 提供

iSeeCars 执行分析师卡尔·布劳尔 (Karl Brauer) 表示：“考虑到当今影响消费者的最重要的经济因素，新车价格的表现出奇地好。” “我们看到了一些轻微的放缓，但新车的平均要价仍然比建议零售价高出 8% 以上，这证实了对新车的持续强劲需求。”

Torque News 在研究中发现最有趣的是，现在有一些绿色汽车，包括插电式混合动力汽车、混合动力汽车和纯电动汽车，其售价低于建议零售价(平均)。其中包括福特 F-150 混合动力车、克莱斯勒 Pacifica 混合动力车 (PHEV)、现代 Ioniq 5 (BEV) 和现代 Ioniq 6 (BEV)。沃尔沃的 C40 Recharge 也几乎跻身榜单，其价格与建议零售价差不多。

“这很能说明问题，价格低于建议零售价的六辆汽车中有四辆是混合动力车或电动车，”布劳尔说。“我们知道《通货膨胀减少法案》取消了 Ioniq 5 和 Ioniq 6 的 7,500 美元抵免额，因为它们不是在美国制造的。这极大地影响了它们的销量，显然迫使经销商大幅定价。过去几个月相对稳定的汽油价格降低了人们对 Pacifica 和 F-150 等混合动力车的兴趣和需求。我们在二手车方面也看到了类似的定价变化，我们上次的二手车定价研究显示电动汽车的价值下降了 30%。”

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！