七大汽车制造商将建设电动汽车充电网络配备3万个充电

导读 电动公路旅行者们好消息:直流快速充电器即​​将变得更加普遍。周三,七家主要汽车制造商宣布计划从明年开始在北美创建一个由 30,000 多...

电动公路旅行者们好消息:直流快速充电器即​​将变得更加普遍。周三,七家主要汽车制造商宣布计划从明年开始在北美创建一个由 30,000 多个充电器组成的新充电网络。

宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 正在创建一家合资企业,以大幅扩大美国和加拿大快速充电站的数量。这些充电站将采用新的国家电动汽车基础设施指南,这意味着每个充电端口的正常运行时间达到 97%。这些站点将支持CCS1 和 NACS 插头,充电器也将支持即插即充协议。

“北美是世界上最重要的汽车市场之一,有潜力成为电动汽车领域的领导者。高速充电的便利性是加速这一转型的关键推动因素之一。因此,七家汽车制造商正在与宝马集团首席执行官 Oliver Zipse 表示:“我们的目标是为电动汽车消费者创造积极的充电体验。宝马集团很自豪能够成为创始人之一。”

该组织表示,计划首先开始在主要高速公路沿线和大都市地区部署充电桩,并可能会使用目前由各州管理的 50 亿美元 NEVI 资金中的一部分,以沿旅游走廊建设全国快速充电网络。

“我们相信,大规模的充电网络对于保护所有人的出行自由至关重要,特别是当我们努力实现雄心勃勃的碳中和计划时。强大的充电网络应该在相同的条件下为所有人提供,并且应该共同建设秉持双赢精神”,Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 说道。

该组织指出,目前美国约有 32,000 个直流快速充电器。最大的网络属于特斯拉,近几个月来,我们看到包括通用汽车和梅赛德斯-奔驰在内的一系列汽车制造商宣布计划放弃 CCS1 插头,转而采用特斯拉的 NACS 设计,以便能够访问超级充电网络他们的客户从 2024 年开始。

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