宝马使用自动驾驶汽车进行无聊重复的测试

在一大片空旷的柏油路上，两辆宝马汽车起飞。他们以八字形行驶，沿着彼此分开但几乎串联的椭圆形路径行驶，就像两个滑冰运动员在停下来之前在一块黑冰上练习相同的动作。

两辆车都没有司机。这并没有那么令人印象深刻。目前，测试环境中的自动驾驶汽车不应给任何人留下深刻印象。本质上，汽车制造商告诉汽车行驶一条路线，汽车就会这么做。这里重要的是为什么这些配备了额外传感器的汽车一次又一次沿着同一条路线行驶，每次踩下相同的油门并在制动器上施加精确的压力：他们正在使用您在实验室外可能遇到的变量最少。

宝马无人驾驶开发项目负责人菲利普·路德维希 (Philipp Ludwig) 表示：“这对人类驾驶员来说很无聊。” 当一个人被要求重复执行完全相同的任务时，工作质量会随着他们失去兴趣或变得疲劳而下降。对于电脑控制的汽车来说，它可以这样做一整天。它确实做到了这一点。

Ludwig 表示，这些车辆在过去几年中已经进行了大约 43,500 英里(70,000 公里)的驾驶测试。这些是高速高速公路操作——测试可以在高达 122 英里/小时(200 公里/小时)的速度下进行。这些是交通测试、红绿灯测试和相当多的制动测试。

这些车辆不仅在位于捷克共和国的宝马索科洛夫测试设施的测试区域内进行物理测试，而且还在轨道、高速公路和城市街道上进行虚拟测试。这是虚拟物品的风景;因此，如果确实出了问题并且汽车“撞到”了某物，那么它实际上并没有撞到任何东西。

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