丰田致力于汽油替代品以保持内燃机的活力

您将来会用液氨代替汽油或柴油来填充您的汽车吗?

中国巨头广汽集团在最近的技术日上宣布，该公司已与丰田合作开发出世界上第一款用于乘用车的氨动力内燃机。

据Autocar报道，这种替代燃料内燃机的灵感来自于海运和运输行业，这些行业目前正在探索利用氨来替代船舶和卡车的柴油。

这款广汽集团和丰田共同开发的氨燃烧2.0升四缸发动机可产生120kW的功率。与同等汽油发动机相比，它的碳排放量也减少了 90%。

氨是氮和氢的有毒化合物，世界年产量的三分之二以上被农业部门用作肥料。它还用于清洁产品以及许多药品。

传统上，生产氨被认为是能源密集型的，尽管最近使用可再生能源生产的“绿色”氨激增。

氨是可燃的，尽管它的能量密度约为汽油的一半(每升 3.6 千瓦时)。但值得注意的是，与氢燃料相比，氨的能源效率更高。

“我们攻克了氨难以快速燃烧的痛点，将其应用于乘用车行业。”广汽研发工程师齐洪忠向汽车汽车网表示。

在 2023 年技术日上，广汽集团还展示了配备 2.0 升氢混合动力内燃机的 E9 捷运车版本。

据称，E9中的广汽氢混合动力发动机在100公里内消耗的氢气不到1.4公斤，根据未公开的测试周期，据称续航里程接近600公里。

正如之前报道的那样，丰田也在探索氢燃烧技术。丰田GR Yaris概念车和Corolla Cross概念车配备1.6升三缸发动机，以及雅马哈开发的5.0升V8发动机。

除此之外，该公司现有的氢燃料电池(FCEV)技术已遭到大众和特斯拉等其他汽车制造商的强烈反对。

目前尚不清楚液氨发动机是否会成为乘用车汽油或柴油的可行替代品。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！