这对女性超级摩托车二人组旨在为更多女性赛车运动铺平道路
南非唯一的女性超级摩托车赛车二人组在赛车运动中成立了一家名为 Basadi 的非营利性公司，旨在向女性观众宣传赛车运动。
导演是 Morongoa (Mo) Mahope，又名“Mo83”和 Nicole van Aswegen，又名“Nix21”。莫在 30 岁时才学会骑自行车，但她很快就适应了，并于 2016 年成为南非第一位黑人女性超级摩托车赛车手。
2016 年，她还被任命为南非赛车运动的品牌大使，后来又被任命为杜卡迪南非公司和最近的 BMW 摩托车公司的品牌大使。
她的搭档 Nix21 也是杜卡迪南非大使，目前是 BMW Motorrad SA 品牌大使，是一位赛车传奇人物，早在 2009 年就成为第一位参加全国 600cc 锦标赛的女士，也是第一位女性在全国超级运动比赛中登上领奖台。
对于肾上腺素瘾君子来说，没有工作就是工作，娱乐就是娱乐这样的事情。他们对赛车运动和南非这项运动的未来和他们的日常工作一样认真。
肯尼亚的摩托车女王
Nix 21 表示，赛车运动中的 Basadi(女性塞索托语)专注于车手发展、安全运动以及在女性和其他目前未接触这项运动的人中促进赛车。
“我们的目标市场是女性公路车手和有抱负的赛车手。如果 Basadi 可以成为赛车运动的整体品牌大使，我们可以帮助增加女性车手的数量，”她说。
“南非相对落后于大多数发达国家;这些年来，女性骑手的人数有所下降。要使这些数字达到我们可以很好地代表女性车手并最终至少有两个仅限女性参加的比赛级别的水平，还有很多工作要做。”
两人相信他们通过 NPC 计划的举措，如骑手发展、安全诊所和赛道日，将发掘那里的女士们，她们很可能成为 SA 在这项运动中的下一件大事。
他们的日历上即将举行的是南非摩托车系列赛 (MRSSA)。该系列赛的目标是将乐趣重新注入竞技比赛中;用最少的规则保持简单，同时仍然在安全的环境中比赛。
Nicole 表示，MRSSA 摩托车专用赛车系列的理念是以负担得起的方式满足各种赛车手的需求。
“从这个意义上说，该系列赛欢迎所有车手，无论他们的年龄、技术水平、摩托车类型或轮胎偏好如何。我们喜欢这个口号——“由车手打造的摩托车系列赛，为车手服务”。没有政治，只有对所有人开放的负担得起的赛车。
“对于规则不复杂的街头自行车骑手来说，这是一种更便宜的比赛形式。有很好的接驳课程可以开始，随着骑手技能水平的提高，还有升入其他课程的空间。”
Basadi 旨在为在公路上骑行但从未在赛道上骑行过的女性提供一项计划。
“我们会先让他们参加比赛模拟器，然后骑小型自行车到小赛道，再从那里到大型赛道，帮助他们跑得更快，”Mo 说。
两人都同意这项运动仍然是男性主导的，但以此作为额外的动力来表现并证明女性同样有能力并且可以成功。
“女人永远不应该觉得自己不如男人。她们可以实现她们下定决心的任何目标，我们很高兴通过 Basadi in Motorsport 向女性展示这一点，”Mo 说。
“我们推广这项运动的最佳方式是参与其中并与该国最优秀的男性赛车手竞争。我们相信我们已经激励了其他女性，并希望激励更多其他女性。”
这可能是一场艰苦的战斗，妮可补充说，因为那里仍然存在很多误解。
“许多人认为摩托车比赛不安全，但实际上，它比在公路上骑行要安全得多。这项运动也不只是人们通常认为的“富有的白人男性”——任何人都可以参加。另一个误区是，这只是一种昂贵的爱好，没有职业前景。这项运动是多样化的，提供了许多不同的潜在职业道路。
“赛车安全不是我们最关心的问题，因为已经采取措施降低赛道上的风险。当然，提高骑手的技能总是有改进的余地，但我们认为最大的风险是在路上，Mo 补充道，她自己也是偶尔的公路骑手。
“这就是为什么我们要针对在路上骑行的女性。大多数人购买摩托车时都没有具备必要的技能或培训来充分操作这些机器。”
Motorsport South Africa 首席执行官 Adrian Scholtz 坚决支持这两位车手的梦想，即获得足够的利益相关者支持，使他们的 NPC 能够在赛道上推广和建立女性人数。
“Basadi 从两位活跃的赛车手并且知道她们在谈论什么的女士的角度为桌面带来了一些新鲜和令人兴奋的东西。这个组织对赛车运动的影响是巨大的，尤其是在女性参与方面。
“MSA 对他们的愿景感到非常自豪，并全力支持他们的举措，”他说。
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