气门间隙调整原则(气门间隙的调整方法有哪两种)
行业动态
2023-02-15 07:00:37
导读 大家好,小阳来为大家讲解下气门间隙调整原则,气门间隙的调整方法有哪两种很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、调整气门间隙有两
大家好,小阳来为大家讲解下气门间隙调整原则,气门间隙的调整方法有哪两种很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、调整气门间隙有两种方法:1 .一种是逐缸调整法,即根据气缸点火顺序,在一个气缸的活塞处于压缩上止点后,可以调整该气缸的进气门和排气门之间的间隙;2.调整后,转动曲轴,按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。
2、二是采用两次调整法,即旋转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮标记对准检查孔(如EQ6100发动机)。
3、此时可以调整2、4、5、8、9气门(指发动机气门从前到后的顺序);3.然后转动曲轴一次,使六缸活塞处于压缩冲程的上止点,然后调整3、6、7、10(即112)的“加二”气门。
4、这其实是一种记忆调整;4.调节时,在拧紧调节螺钉的同时,将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间,并来回拉动。
5、感觉有轻微阻力为宜,再检查一遍,直到合适为止。
6、逐缸方法需要曲柄来转动许多曲轴,并且需要大量时间来检查和调整。
7、但对于磨损严重的发动机,逐缸检查调整气门间隙更为准确。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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