二手车销售预计将在2023年放缓

导读 虽然2022 年对于马来西亚的新车和二手车销售来说都是非凡的一年,但利益相关者预计 2023 年将放缓,原因是预期经济增长放缓和进一步加息

虽然2022 年对于马来西亚的新车和二手车销售来说都是非凡的一年,但利益相关者预计 2023 年将放缓,原因是预期经济增长放缓和进一步加息,以及消费者信心受挫通胀压力。

马来西亚汽车和信贷公司协会联合会主席拿督托尼·霍尔告诉《星商业周刊》,2022 年 11 月和 2022 年 12 月二手车交易放缓。

“前三个季度表现非常好(二手车销售)。

“第三季度开始出现放缓,这可能是由于通胀压力导致加息和消费者信心下降,”他说。

展望未来,Khor 认为二手车销售将在 2023 年保持稳定,因为即使在经济衰退或经济增长放缓期间,二手车也会为精打细算的消费者提供有吸引力的选择。

本土数字二手车生态系统 myTukar 首席执行官 Derrick Eng 告诉StarBizWeek,该公司预计 2023 年将充满挑战。

“在内部,我们将继续努力在 2023 年实现可持续的业务增长。我们仍然致力于与我们的姐妹公司 Genie Financing 一起提供移动解决方案和合作金融机构,”他说。

汽车行业分析师预测,2022 年新车的行业总销量 (TIV) 将创下历史新高。

在最近的报告中,Kenanga Research 预计 2022 年的 TIV 将达到创纪录的 680,000 辆新车。

与此同时,丰隆投资银行研究部将其 2022 年 TIV 目标上调至 700,000 套。

然而,2023 年的前景并不乐观。

RHB Research 表示,由于经济增长放缓以及没有销售和服务税 (SST) 豁免,TIV 将在 2023 年“软化”14% 至 600,000 辆新车。

据Khor介绍,全国二手车市场每年交易量约100万笔,其中批发市场占60%,零售市场占40%。

二手车批发市场是企业对企业或 B2B 贸易,二手车经销商为其经销商获取库存。

Khor 说,今年零售(卖给消费者的二手车)市场增长了近 12%。

Khor 说:“今年是个好年头——(消费者/零售市场)两位数的增长。” FMCCAM 于 2019 年建立的数字市场

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