丰田继续以全新的GR Corolla给人留下深刻印象

2021 年发布的Toyota GR Yaris 在驾驶爱好者中引起了极大的兴奋，其涡轮增压 3 缸发动机和巧妙的设计功能无缝融合，打造出真正的热门掀背车。现在，他们带着期待已久的 Corolla GR 回来了，它由丰田的 Gazoo Racing 团队开发，并增加了他们不断增长的高性能汽车系列。

TheSmokingTire YouTube 频道的Matt Farah 和 Zack Klapman试用了 GR Corolla Circuit 模型，并将其标记为 20 多年来最好的丰田汽车。让我们来看看为什么。

TheSmokingTire 的工作人员测试了 Circuit，这是 GR Corolla 的三种可用型号之一。它比基础模型更进一步，但比限量版 Morizo​​ 模型拥有更少的功率和扭矩。Farah 展示了涡轮增压 1.6 升 3 缸发动机的转速，它与 4 缸发动机的声音几乎没有区别。

这在一定程度上要归功于一些聪明的丰田工程技术，以平衡轴和充液发动机支架的形式减少振动。Klapman 进一步解释了 300 hp 和 273 lb-ft 的扭矩如何使其具有与Elantra和 Golf R中的 4 缸发动机相似的动力。

两位主人都喜欢可选的扭矩分配器，用于调整前后扭力差，以及汽车的卓越精度和操控性。Farah 解释了功率-重量-尺寸比如何在其中发挥重要作用，汽车重量仅为 3,285 磅。Klapman 同意，与斯巴鲁 STI相比，这款车感觉非常轻，但感觉不像是小型车。他们一致认为内部设计经过深思熟虑，座椅舒适，按钮位置也很舒适，唯一的问题是缺少扶手。

丰田 GR 卡罗拉的最佳版本

Farah 和 Klapman 一致认为 Circuit 是 GR Corolla 的最佳车型。虽然 Morizo​​ 具有额外的扭矩，但与赛道相比，它缺少许多令人满意的附加功能。Morizo​​ 是一款更加坚固的骑行车型，非常适合赛道，而 Circuit 则是一款更加通用的运动车型。两位主持人还一致认为，GR Corolla 比 Civic Type R 更好、更动感。

Farah 和 Klapman 推测，随着越来越多的人开始驾驶 GR Corolla，它的价值将大幅上升，原因不难看出。丰田继续证明为什么他们是跑车制造领域的领导者。

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