兰博基尼设计师乐于接受围绕安全技术进行设计的挑战

兰博基尼 (Lamborghini) 的阵容中充斥着大胆、傲慢的跑车，它们在将性能推向极致的同时挑战感官。但是，有一种车辆作为双重用途脱颖而出——兰博基尼 Urus也可以成为家庭的日常代步工具。

设计一款 SUV，即使是起源于大众汽车集团零部件箱的 SUV 也面临着挑战，但对于兰博基尼的设计主管 Mitja Borkert 来说，这是打造同类车型中唯一一款适合家庭使用的车型的吸引力所在。男人只是在谈论它。

新款兰博基尼 Urus Preformante上周在鹌鹑：赛车运动会上首次亮相，为带孩子的超级豪华马力爱好者提供了阿斯顿马丁 DBX707的直接竞争对手。它提高了标准，可提供 666 马力的动力来绕着比传统 Urus 轻 103.6 磅的车身移动。这对于同类产品中最佳的功率重量比来说是有好处的。

它有一个清新的脸和后部，深引擎盖减少到新的前保险杠，增加了驾驶员的可见度，并使 Urus 的脸更直接地符合最新 Huracáns 提出的设计语言。

在车身的大部分部位使用部分可见的碳纤维，实现了重量减轻和新设计线条。标准碳纤维部件包括前保险杠、分离器、下部后保险杠、扩散器和引擎盖。提供碳纤维车顶。

设计不仅仅关乎动力、减轻重量和美观。对于现代车辆，尤其是那些主要在赛道以外使用的车辆，安全是一个关键组成部分，无论是内置于模型中以帮助其保持在车道中心的摄像头和激光雷达，还是设计车身面板以减轻对行人的伤害碰撞事件。

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