电动福特野马MachE现在有一个排气系统

自1979年以来，Borla Exhaust 一直致力于通过其定制零件使汽车的声音更大，但如今它变得越来越难。

仍然有许多功能强大的汽车需要将燃烧后的气体排放到某个地方，但随着越来越多的电动性能车型充斥展厅，情况并非如此。

然而，Borla 还没有准备好安静地进入电池供电的夜晚，因此它为电动汽车设计了一个排气系统。

不是吹热风的，而是一个外部扬声器，可以播放与汽车速度同步的真实引擎声音的数字再现。

它首先为福特野马 Mach-E SUV 提供，并在交付开始前在拉斯维加斯的 SEMA 车展上展出。

该产品最初是与著名的 Mustang 调谐器 Shelby American 合作推出的，该公司已开始销售 Mach-E 的改装版本，并希望它们能搭配一些声音。

Borla Active Performance 系统绝对可以，而且不仅仅是听起来像另一个野马。

虽然 Borla 确实基于 Shelby GT500设计了一条赛道，但它也对几款雪佛兰产品进行了采样，包括当前的 Corvette，车主可以使用连接的应用程序在它们之间切换。

最终定价尚未公布，但预计将在今年年底前上市。

Borla 并不是肌肉车世界中唯一一个担心肌肉车尾气可能消失的实体。

道奇为其即将推出的全电动充电器 Daytona SRT 开发了解决方案。

该车配备了道奇称为 Fratzonic Chambered Exhaust 的东西，它像管风琴一样工作，通过一系列管子泵送空气，产生类似排气的音符，可以发出高达 126 分贝的声音，与该品牌的一样响亮当前增压的 Hellcat V8 发动机。

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