Praga Bohema日产GTR动力超级跑车亮相

捷克制造商Praga 已经证明了其在赛车、卡丁车、自行车和航空领域的能力，现在它希望凭借价值 128 万欧元(198 万澳元)的Praga Bohema 超级跑车在超级跑车领域崭露头角。

该车型将限量生产 89 辆，计划在 2023 年仅生产 10 辆汽车，随后四年每年生产约 20 辆汽车。

Bohema 的特点是挡风玻璃环绕着驾驶舱，引人注目的前翼，在细杆上安装了镜子，还有一个高大的扰流板，所有这些都让这款车型看起来像是赛车和战斗机的混合体。

每个模型都将在捷克共和国的捷克拉力传奇人物 Roman Kresta 的装配厂内手工打造，并在赛道上交付给客户，而不是在传统经销商处。

Praga Bohema 由日产 GT-R 的中置 3.8 升双涡轮增压 V6 发动机提供动力，该发动机由 Litchfield Engineering 进一步改装以提供更大的动力。

Bohema 的输出目标是 6800rpm 时 521kW，以及 3000 至 6000rpm 时的 725Nm 扭矩。根据 Litchfield 过去从 GT-R 引擎中提取的内容，锁定这些输出应该不是一个挑战。

变速箱是带有机器人离合器的 Hewland 序列式变速箱，可将扭矩传递至后轴。

碳纤维单体壳使 Bohema 成为目前最轻的超级跑车之一，其预加燃料重量为 982 千克，而布加迪Chiron的重量为 1996 千克，帕加尼 Huayra Codalunga 的重量为 1280 千克。

该车以 250 公里/小时的速度产生超过 900 公斤的下压力，最高时速超过 300 公里/小时。

它搭载 18 英寸车轮，后面隐藏着 380 毫米碳陶瓷盘和六活塞卡钳，以及使用水平阻尼器的独立推杆悬架。

双人驾驶舱的内部设有 100 升的行李空间，其中一些位于后轮拱的深层储物空间中。

Praga 说，它可以舒适地让两个两米高的成年人坐在赛车风格的桶形座椅上。

内饰确实不负超级跑车的称号，尤其是可拆卸的 F1 风格皮革和带有数字显示屏和旋转指轮选择器的 Alcantara 饰边方向盘。

方向盘、驾驶员座椅和踏板都是可调的，脚部空间中内置了台阶，以帮助乘客和驾驶员进入几乎水平的“赛车位置”座椅。

受 Praga 航空部门的启发，气候控制装置位于“战斗机式车顶控制台”中，甚至还有用于乘客手臂和肘部的模制凹槽。

Praga 表示，该模型的灵感来自于前 F1 车手罗曼·格罗斯让 (Roman Grosjean)，工程团队使用了一个未公开的一级方程式车队的风洞来开发汽车的空气动力学特性。

Praga Bohema 在 2023 年下半年投入生产之前只有几个月的最后开发时间来确保道路准备就绪，最终的生产规格将在 2023 年初提出。

合法上路的 Bohema 订单现已在包括澳大利亚在内的“所有主要超级跑车市场”开放。

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