马自达没有与外部合作伙伴合作开发特殊的BT50

马自达不会效仿日产和大众等竞争对手，与一家总部位于澳大利亚的工程公司合作打造本地市场旗舰车型。

日产澳大利亚目前与 Premcar 合作打造硬核Navara Pro-4X Warrior 和 Navara SL Warrior，而大众澳大利亚则销售 Walkinshaw 精心打造的Amaroks，但马自达目前没有计划为其 BT-50 做同样的事情。

Mazda Australia 目前确实提供了澳大利亚市场独有的BT-50 Thunder，它本质上是一款经过修饰的 GT 变体，带有一系列本地开发的原装配件，使其看起来更加坚固。

这在本质上类似于丰田澳大利亚开发的HiLux Rogue，其轮拱加宽和悬架调整。

马自达澳大利亚营销总监 Alastair Doak 告诉CarExpert，该公司目前没有与外部合作伙伴合作开发特殊的 BT-50，但正在考虑其所有选择。

“我们已经考虑并研究了它，并将继续这样做，”多克先生说。

“我们一直在寻找机会，但这并不意味着我暗示我们会这样做。”

“你必须看看市场在哪里，机会在哪里，我们对迅雷的发展非常满意，”多克先生补充道。

“我们当然希望继续这样做并将其发展到未来。”

除了 BT-50 Thunder 之外，马自达澳大利亚目前还为 BT-50 双驾驶室提供一系列本地开发的正品配件包。

这些配件包取决于装饰水平，但主要包括钢制防撞杆、Lightforce 行车灯或灯条、硬质或软质后备箱盖、运动杆和不同的合金轮毂。

BT-50 还提供一系列悬挂升级，可作为正品配件使用。

与福特在其Ranger上提供的 ARB 品牌配件一样，这些马自达原装配件如果在交付时安装，则享有与 BT-50 相同的五年保修，如果在其他时间安装，则享受两年保修。

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