2022 Toyota Sienna Woodland Edition的驾驶测评
家庭公路旅行通常涉及两种冒险：有趣的冒险(探索新地方和建立新的联系)和困难的冒险(迷路和脾气暴躁的孩子等)。我最近在一次家庭公路旅行中驾驶了 2022 年丰田 Sienna 小型货车的最新、最具冒险性的版本 Woodland Edition：三个孩子、一个丈夫以及芝加哥和西弗吉尼亚之间的许多英里。这辆面包车在燃油效率和实用性方面达到了我的期望，它能够应对一些棘手的情况——在人行道上和在人行道上——证明它可以处理几乎和我可以投掷的冒险一样多的冒险。
丰田将 Woodland Edition 称为户外爱好者的小型货车，并增加了一些额外的好东西，使其在荒野中更有能力。常规 Sienna 的附加组件包括经过改进的悬架，离地间隙更大，货车 3,500 磅牵引能力的牵引挂钩，带横杆的标准车顶纵梁，带两个 120 伏交流电源插座的 1,500 瓦逆变器和标准全轮驱动。
后者采用前轮驱动的 Sienna 设置，并增加了一个电动马达来为后轮提供动力。该电机可以将多达 80% 的货车驱动力传送到后轮，或者将多达 100% 的动力传送到前轮，视地形和牵引条件而定。
Woodland Edition 还搭载标准的 18 英寸车轮，并配备了一些非常木质的造型配件，使其与常规车型区分开来：黑色镀铬和黑色徽章以及午夜黑色金属漆或水泥灰色漆。
2021 年，Sienna 转向了纯混合动力系统，放弃了之前的 V-6。现在，所有版本的面包车的动力都来自与 2.5 升四缸发动机配对的电动机，总功率为 243 马力;带 AWD 的型号增加了一个额外的电动机。虽然马力比以前的版本有所下降，但由于混合动力传动系统的电动机，混合动力车从停止时感觉相当活泼——但一旦发动机启动，它就会引起相当大的骚动，并大声提高转速。然而，这对于出色的里程来说是一个很小的代价。
Sienna 的两轮驱动版本在城市/高速公路/综合里程中的EPA 评级为 36 mpg;AWD 将其略微降至 35/36/35 mpg。这些数字在现实世界中也很容易实现：我的 AWD Woodland Edition 在 1,369 英里内平均每加仑行驶 34 英里。
有几个因素促成了这个数字，无论好坏。面包车上载有五个人，货物区装满了行李。我的大部分里程都在高速公路上度过，时速为 70-75 英里。没有太多走走停停的交通，再生制动器无法重新获得制动能量来为电池充电并增加里程。不过，我确实几乎经常使用 Eco 模式。它会改变货车的油门和制动设置以实现最高效率。但是，我无法真正使用面包车的 EV 模式，该模式仅允许电动短距离低速行驶。我只能以超慢的停车场速度在很短的距离内使用它。
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