斯巴鲁内陆车型在最新的IIHS侧面冲击测试中获得最高评级
斯巴鲁公司今天宣布，2022款斯巴鲁Outback因其侧面撞击测试而获得了公路安全保险协会(IIHS)的最高评级。作为其不断努力提高车辆安全性的一部分，IIHS引入了新的，更严格的侧面碰撞测试，以解决继续造成死亡的高速碰撞。为了评估当前的车型性能，IIHS测试了七款中型车，包括2022年的斯巴鲁Outback。Outback是测试中唯一获得最高“好”评级的车辆。
与原始测试一样，新测试表示当两个交叉点车辆在交叉路口相撞时发生的碰撞类型。更新后的评估使用较重的障碍物以更高的速度行驶来模拟撞击车辆。大约是大多数现代中型SUV的重量，新的屏障重4，200磅，比之前的测试增加了900磅。撞击速度从31英里/小时增加到37英里/小时，这些变化加在一起意味着碰撞产生的能量增加了82%。测试的其他更新包括更新的障碍物打击表面，当撞击另一辆车的侧面时，其性能更像今天的SUV或皮卡。与之前的测试一样，新测试在驾驶员座椅和驾驶员后面的后排座椅中使用了两个SID-II假人。SID-II代表一个小女人或12岁的孩子。
为了在旧的或新的侧面测试中获得“良好”的最高评级，车辆的乘员舱必须在碰撞期间保持其形状。从假人那里收集的措施不得表明严重伤害的高风险。此外，侧面安全气囊和安全带应防止假人的头部与车辆内部发生硬接触。所有七款被评估的汽车在最初的IIHS侧面测试中都获得了“良好”评级，这仍将是TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+奖项的要求，直到更新的测试在2023年取代它。
除了在新的侧面碰撞测试中获得最高评级外，Outback还保留了之前获得的2022年TOP SAFETY PICK+奖，在所有耐撞性和防撞评估中获得了最高评级。
要获得2022年最佳安全选择或最佳安全选择+奖，车辆必须在IIHS的六项耐撞性评估中获得“良好”评级;“良好”或“可接受”的前照灯评级，以及可在车对车和车对行人评估中达到“高级”或“高级”的前部碰撞预防等级。“Plus”授予专门配备“良好”或“可接受”前大灯的车型。
“我们很高兴我们的另一款斯巴鲁车型在这项新的更严格的测试中表现出色，”斯巴鲁公司总裁兼首席执行官Thomas J. Doll说，“我们对Outback和所有车型的首要任务是为客户提供符合最高安全标准的车辆。
2022年Outback通过标准斯巴鲁对称全轮驱动，主动扭矩矢量分配，车辆动力学控制和带坡道下降控制的X-MODE，将SUV功能与类似汽车的行驶和操控性完美融合。8.7英寸的离地间隙(荒野为9.5英寸)大于许多SUV，但Outback在前后乘客进入时都保持了舒适的低步进高度。2022年Outback的起价为27，645美元，现已在斯巴鲁零售商处上市。
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