2025款宝马M5：4.4升V8发动机MHYBRID驱动

第七代 BMW M5 高性能轿车首次配备了电动驱动系统。

搭载 M TwinPower Turbo 技术的高转速 V8 发动机和电动机，再加上八速 M Steptronic 变速箱和 M xDrive 全轮驱动，可在 3.5 秒内从 0 加速到 100kp(62mph)。

新款 BMW M5 的 M HYBRID 驱动系统将具有经典高转速特性的 4.4 升 V8 发动机与电动机结合在一起。

内燃机的最大输出功率为 430kW/585hp，峰值扭矩为 750Nm。电动机的最大输出功率为 145kW/197hp。它的标称扭矩为 280Nm，但预传动级可使变速箱输入端的有效扭矩增加到 450Nm。

八缸发动机最高转速可达 7,200 rpm。

标准最高速度限制为 250 公里/小时 (155 英里/小时)，但如果选配 M 驾驶套件，则限速可提高至 305 公里/小时 (189 英里/小时)。

新款 BMW M5 的运动型排气系统配备电控、连续可调式排气门和两对与其他 M 车型相似的双排气管，每个排气管均配有 100 毫米黑镀铬装饰。BMW

IconicSounds Electric 为电动机的动力传输提供声学伴奏。

当汽车以全电动模式行驶时，这种 M 独有的电动驱动声音对油门踏板的移动提供真实的响应。

通过相关的驱动系统配置，它还会生成引人入胜的音轨，以突显除了 V8 发动机的输出之外的额外电力的到来。

在全电动运行模式下，新款 BMW M5 的速度可达 140 公里/小时(87 英里/小时)。

位于汽车底部下方的高压电池拥有 18.6 kWh 的可用电能，在 WLTP 循环中实现 67 – 69 公里(42 – 43 英里)的电动续航里程，这是任何竞争对手都无法比拟的。

新款 BMW M5 的组合充电装置允许高达 7.4kW 的交流充电。

内燃机和电动机产生的动力通过全轮驱动系统 M xDrive 传输到路面，该系统的后轮偏置设置在 4WD 运动模式下尤为明显。

不过，驾驶员也可以选择 2WD 模式。在 DSC(动态稳定控制)系统关闭的情况下，该模式将驱动力完全传送到后轮。

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