Ultraviolette F77 Mach 2评测首次试驾
衡量进步的唯一真正方式是与以前的自己进行比较。在这方面，F77 Mach 2 有很多值得期待的地方。Ultraviolette 是一家位于班加罗尔的初创公司，生产 F77 电动摩托车。它于 2022 年底首次亮相，现在有了一个名为 Mach 2 的更新版本。
除了激动人心的飞机名称之外，F77 Mach 2 真的是一种改进吗?或者这应该是我们从第一天开始得到的 F77?我们花了一些时间与这款独一无二的电动摩托车一起寻找答案。是时候起飞了!
什么是新的?
为了让事情变得简单，让我们带您了解 Mach 2 版 F77 的所有不同之处。从设计的角度来看，一切都像以前一样干净整洁，没有螺栓。不过，充电盖现在是铝制的，而不是塑料的。现在有 9 种颜色可供选择，甚至仪表台也更新了图形，包含更多信息。但是，Ultraviolette 投入精力的是内部设计。F77 的装备比以前好得多。在安全方面，Mach 2 配备双通道 ABS，可以切换到前 ABS。
它还配备了动态稳定控制和牵引力控制，有三种设置 - T1(运动)、T2(城市)和 T3(雨天)。它也可以完全关闭。Ultraviolette 还增加了坡道保持辅助，在斜坡上自动启动，踩下刹车或油门时解除。此外，还有 10 个级别的再生、停车辅助和 Delta Watch - 如果摩托车停放时可能有人对其进行任何篡改，它们会向车主发出警报。请注意，这是 F77 Mach 2 的可选附加功能之一。
表现
Ultraviolette 推出了两种升级版 F77 - Mach 2 和 Mach 2 Recon。Mach 2 配备 27kW 电机和 7.1kWh 电池组，声称续航里程为 211 公里。而 Recon 配备 30kW 电机和 10.3kWh 电池组，声称续航里程为 323 公里。说实话，我刚骑上去时注意到的第一件事就是这辆摩托车的重量。但是，一旦你掌握了窍门，F77 提供的纯粹加速度就令人陶醉。有三种骑行模式可供选择：滑行、战斗和弹道。
在滑行模式下，动力传输最迟钝，这种模式最适合交通状况。战斗模式感觉平衡完美，加速性良好。然而，弹道模式才是一切达到顶峰的模式。纯粹的牵引力绝对令人兴奋，曲折的道路也非常有趣。我无法达到声称的 155 公里/小时的最高速度，但我确实看到了 120 公里/小时，这相对容易。在充电方面，标准 1.3kW 充电器在 Mach 2 上需要 3 小时，在 Mach 2 Recon 上需要 5 小时才能达到 20% 到 80% 的电量。
驾驶和操控
F77 Mach 2 配备 41 毫米 USD 前叉和后单震，两者都是预载可调的。骑行姿势有点前倾，感觉相当运动。但我必须说，Ultraviolette 在平衡骑行质量方面做得相当出色。它在崎岖的道路上行驶时，信心十足，而且很有力量。两端的 17 英寸车轮抓地力不错，但这款摩托车的重量在转弯时确实会显现出来。直线稳定性很棒，但从一个角落转到另一个角落需要一点力气。
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