这款未来主义风格的越野车让粗犷的细节看起来不那么工业化更引人注目

MRI 机器没有什么魅力。焊接机没有什么魅力。最基本的汽车底盘也没有什么魅力。所有这些细节的设计都是为了满足非美学要求，这就是为什么他们选择了一种更具功能性的视觉语言，而不是传统的吸引眼球的东西。但设计师 Enrico Balsamo 问自己——为什么工业细节看起来一定很无聊?形式服从功能，但也服从情感，这就是为什么 Balsamo 决定在设计他的越野车时采用一种新方法。X Tecnica 不是普通的越野车——它抛弃了过于粗犷、机械定义的美感，而是一种更引人注目的东西。X Tecnica 试图满足全地形两轮车的功能需求，而不一定看起来像一块金属和玻璃纤维。相反，它尽可能地夸大细节，创造出一辆看起来既有吸引力又有功能性的自行车。 X Tecnica 在展厅中就像在地形上一样能够轻易吸引人们的注意。

对于 Balsamo 来说，摩托车设计介于过度设计和设计不足之间。如今的摩托车要么看起来像是由毫无审美意识的工程师设计的，要么看起来像是专为 Instagram 点赞而设计的。“近年来，许多摩托车产品都导致了过度设计和美学复杂性，”Balsamo 说，“X Tecnica 的概念是希望从 Adventure/Enduro 自行车的基本技术组件开始创造自行车的美感，而不添加不必要的组件和塑料。”

X Tecnica 的设计堪称功能与美感的完美结合。车架、副车架、防撞杆和摇臂均由铝合金加工而成，具有前卫美感，同时又不牺牲车架的承重特性。车架和副车架采用金属蓝色喷漆，赋予摩托车令人振奋的吸引力，同时在悬挂弹簧、挡风玻璃和安装在防撞杆前部的透明面板上巧妙地使用了金属橙色装饰。

油箱、前灯外壳和前挡泥板均采用 PA6 尼龙制成，表面涂有同样耀眼的蓝色涂层，尽管 Balsamo 没有提到后排气管所用的材料，但很可能是某种形式的 FRP 或具有相同蓝色的金属。座椅和油箱周围的橡胶护罩为 X Tecnica 增添了一抹黑色，形成了一种相当引人注目的黑色、银色、金属蓝色和金属橙色调，使这辆摩托车熠熠生辉。

这款摩托车的整体外观完美地体现了坚固耐用，但又不会显得“丑陋”。从前灯到尾灯，以及介于两者之间的所有细节，X Tecnica 的设计 DNA 都十分出色。此外，我们不要忽视蓝色和橙色的配色，它给我们带来了强烈的福特 GT 40 氛围!

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