废旧电动公交车电池在储能领域获得第二次生命

德国汽车制造巨头戴姆勒为欧洲公共交通系统中使用的电动公交车的电池在其使用寿命结束时找到了新用途。

报废的锂离子电池组没有被报废，而是从梅赛德斯 eCitaro 电动巴士上拆除，并相互连接以创建能量存储系统。

公交车电池被放置在德国汉诺威市当地交通管理局大楼内的长方体容器中，并通过逆变器和变压器直接连接到电网。

戴姆勒并不是唯一一家这样做的公司，荷兰公共汽车制造商 VDL 和能源公用事业公司 RWE 也利用退役的动力电池启动了类似的存储系统。

戴姆勒的固定式储能装置总容量超过500千瓦时。它由 28 个来自梅赛德斯-奔驰 eCitaros 的二次电池组组成，用于为电动公交车和城市轻轨提供动力。

电动公交车的电池在五到六年后容量下降到 80% 左右时就会被更换。

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