丰田Aygo X评测

我一直对丰田 Aygo 情有独钟。小型城市汽车往往充满个性，Aygo 就充满了这种个性。它让我想起了最初的福特 Ka，它的魅力和小巧的简洁性。

但城市汽车目前尚未提上全球议程，Aygo 已被迫进入某种程度的成熟期。为了适应现代人的品味，丰田对其最小的汽车进行了跨界处理。是的，没有什么是神圣的了。

因此，Aygo X(顺便说一句，它的发音是“Cross”)已经被抬高了一点，配备了一些厚实的保险杠，并且配备了一些大的 18 英寸车轮。您甚至可以为它配备可伸缩的织物屋顶板。

所以现在非常流行。它仍然是一辆小型汽车，仍然适合在城市扩张中使用，但像大多数跨界车一样，它看起来已经做好了一切准备。它实际上看起来很棒。

该系列起价低于 16,000 英镑，具有基本的“Pure”规格，所有型号均配备动力强劲的一升三缸发动机，并可选择手动或自动变速箱。没有电动甚至混合动力选项，但事实上，它们并不是那么必要。排放量可低至 109 克/公里，跑步时的油耗预计在 50 英里/加仑至 60 英里/加仑之间。

令人失望的是，没有四轮驱动选项。这会给 Aygo X 带来一点 MkI Fiat Panda 的感觉。尽管重量轻，但它却具有令人耳目一新的坚固性。

Aygo X的重心较高，应该会导致道路体验较差，但实际上它的操控性非常好。它的锐利感并不比陆地上的 Aygo 差，而且重量适中的转向让它感觉相当有趣。不过，不要对乐趣抱有太多期望，手动变速箱足够快，但发动机只能提供 71 马力和 69 磅英尺的扭矩，所以它不是一台速度机器。顺便说一句，汽车变速箱是CVT的，这对动力传输没有任何帮助。除非您需要汽车，否则请遵循手册。

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