Manhart为E30 BMW M3进行了300kW的心脏移植手术

导读 在 Mzansi,E30 代 BMW 3 系堪称传奇。325i S的外观被亲切地称为Gusheshe,这并不是 BMW SA 唯一的标志性本地创作 - 我们正在关...

在 Mzansi,E30 代 BMW 3 系堪称传奇。

325i S的外观被亲切地称为“Gusheshe”,这并不是 BMW SA 唯一的标志性本地创作 - 我们正在关注您的 333i。

当我们看到 Manhart 的最新作品 MH3 3.5 Turbo 时,我们首先想到的是后者。

虽然这家德国改装商因创造最新 BMW 车型的更快版本而闻名,但我们在这里看到的是 20 世纪 80 年代 E30 M3 的更强大的版本,该版本从未来到南非。

有趣的是,最初的 M3 由一台高转速四缸发动机提供动力,可产生 147kW 的功率,正是这款汽车启发 BMW SA 创建了 333i 形式的本地替代品。

Mahhart 的 MH3 通过移植 Alpine 20 世纪 80 年代初改进的 3.5 升 BMW 直列六缸发动机的改进版本,将同样的理念提升到一个全新的水平。

Alpina B7 Turbo S 于 1981 年推出时,基于 E12 5 系列,是世界上最快的轿车,现在 Mahnart 在其全新 E30 车型中将这款完全相同的发动机发挥到了极致。

在对涡轮增压器和中冷器进行修改后,新款 MH3 中的 3.5 升发动机可产生 300kW 和 650Nm 的功率,而 B7 已经令人印象深刻的 245kW。

改装师表示,汽车的动力可以通过手动升压控制器来调节。还安装了 Mahnart 高性能排气系统。

动力通过五速手动变速箱传递至后轮(还有哪里?),该车还配备了具有 25% 锁止功能的 Drexler 差速器。

它搭载 19 英寸 Manhart Concave One 车轮,采用经典的双辐式风格,通过带有四活塞固定卡钳的 Brembo 系统进行制动。

H&R 的 Manhart 单管避震悬架完成了对这款极其强大的 E30 BMW 的动态升级。

外部设计的增强包括碳纤维前扰流板、红色保险杠装饰、带碳纤维翼子板的大型扰流板和烟熏尾灯。

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