2024年现代Ioniq5N首次亮相641HP漂移模式模拟变速
为了拉开本周末古德伍德速度节的序幕，现代汽车于周四首次推出了2024 款 Ioniq 5 N。Ioniq 5 N 是该高性能子品牌的首款电动汽车，与其他 E-GMP 车型相比，它具有许多独特的功能，包括但不包括仅限于更大的动力、更大的电池容量以及一群注重性能的驾驶员协助，以充分发挥汽车的每一点增强功能。
标题数字为 641 马力，甚至超过了 577 马力的起亚 EV6 GT。那是在 N Grin Boost 启用的情况下;常规驾驶模式下的输出功率仅为601 马力。现代汽车没有提供扭矩数据。前后电动机都比以前更强大，仅后电动机就可产生 378 马力，超过当前顶级 Ioniq 5 的总和。现在加速到 62 英里/小时(100 公里/小时)只需 3.4升压模式激活的秒数，以及三个(是的，三个)启动控制牵引力设置之一。
如果有什么可以概括 Ioniq 5 N，那就是：可用的自定义设置。新闻稿中提到了至少十几个带有 N 标志的功能，从 N e-shift 到 N Race。N Pedal 怎么样，它重新利用了 Ioniq i-Pedal 一踏板驾驶功能，以更积极地转移重量进入弯道，现代汽车称这可以改善转弯?也许 N 漂移优化器更适合您的速度，它不仅可以帮助驾驶员保持滑道滑稽动作，还包括扭矩踢漂移功能，可以模拟 ICE 汽车的同名技术，以鼓励更快的旋转。我们不要忘记 N e-shift 能够引入模仿 N 的八速双离合变速器或 N Active Sound+ 的模拟换档，它可以让用户从三个模拟音轨中进行选择：N 2。0 升涡轮增压(“点火”)，灵感来自 RN22e 滚动实验室(“进化”)，甚至是战斗机(“超音速”)。现代汽车表示，这两项功能旨在为那些习惯了内燃机汽车提示的人提供更具互动性的驾驶体验。主动音响系统使用八个内部扬声器以及两个外部音源。
在欧洲，甚至还会有一项功能，当交通标志识别软件捕捉到弯曲的路标时，鼓励驾驶员切换到 N 模式。名字?N Road Sense，自然。
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