不会错过这款经过重新设计看起来像保时捷959的大众甲壳虫

导读 可爱、超现实、怪诞……无论你怎么称呼它,你都不会错过这款经过重新设计、看起来像保时捷959 的大众甲壳虫。本杰明·巴特尔斯 (Benjamin...

可爱、超现实、怪诞……无论你怎么称呼它,你都不会错过这款经过重新设计、看起来像保时捷959 的大众甲壳虫。

本杰明·巴特尔斯 (Benjamin Battles) 在 Instagram 上分享的这辆车的前引擎盖上有保时捷标志,前保险杠与 959 非常相似,车轮也与这款标志性跑车相似。

车尾有一个巨大的扰流板——看起来比 959 更夸张——加上明显的保时捷单条尾灯。

这款想要真正完成外观的保时捷 959 所缺少的只是后保险杠任一角的进气口。

虽然没有这辆临时保时捷的内部照片,但如果外部车身套件有任何依据,我们可以想象做出了一些改变。

最初的保时捷 959 于 1985 年首次亮相,一直生产到 1993 年,总共只生产了 292 辆。这是保时捷第一款配备双涡轮水平对置发动机的量产车,该发动机具有顺序涡轮增压功能,可减少涡轮迟滞。

虽然最初的甲壳虫经常被用作向保时捷致敬的捐赠车辆,但以现代的前置发动机、前轮驱动的新甲壳虫为基础却很少见。

从车牌来看,这可能来自日本的“旭日之地”,那里的复古改装很常见。

例如,光冈将马自达 MX-5 改造为克尔维特致敬,并将丰田 RAV4 和日产 Micras 改造为分别向 1970 年代雪佛兰和 1960 年代捷豹致敬。

Cal Stage 等规模较小的公司也将重新设计轻型汽车,使其看起来像大众 Kombis 和雪铁龙 H-Vans。

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