2023MercedesAMGSL43配备源自F1的发动机技术

2023 年 Mercedes-AMG SL 43 是 AMG SL 跑车的全新入门车型，配备直接源自一级方程式赛车的电动废气涡轮增压器。在敞篷 2+2 座的引擎盖下是 AMG 增强型

发动机2.0 升涡轮增压 M139 发动机，配备电动废气涡轮增压器。

该技术是 Mercedes-AMG Petronas F1 车队成功使用的开发成果的直接衍生。

新型涡轮增压保证了整个转速范围内的自发油门响应，从而提供更加动态的驾驶体验。

涡轮增压器通过 48 伏电气系统运行，该系统还为皮带驱动启动发电机 (RSG) 供电。

因此，SL 43 在 6,750rpm 时可输出 375hp，在 3,250rpm 至 5,000rpm 时可输出 480Nm 的最大扭矩。

2023 年 Mercedes-AMG SL 43 敞篷跑车仅提供后轮驱动，其源自一级方程式的全新技术被宣传为解决总输出较低的小型响应式涡轮增压器与能够产生高峰值功率的大型涡轮增压器之间的权衡反应能力较差。

“电动废气涡轮增压器是一级方程式技术与量产车辆开发之间广泛转移的一个令人着迷的例子。在与我们强大的 M139 四缸发动机结合实施这一技术时，我们还能够利用丰富的经验梅赛德斯-AMG 高性能动力总成部门的同事表示。该技术提高了敏捷性，从而提高了驾驶乐趣，同时提高了驱动系统的效率。我们正在追求雄心勃勃的目标，着眼于我们的电气化未来。创新组件，例如电动废气涡轮增压器帮助我们实现了这一目标。”Mercedes-AMG GmbH 首席技术官 Jochen Hermann 说道。

第二代 RSG 还可作为 48 伏车载电气系统中的轻度混合动力，实现滑行和恢复等功能，以最大限度地提高效率。

48 伏技术还提高了舒适度，因为启停功能和滑行模式功能之间的转换几乎难以察觉。

M139 发动机在 AMG SL 43 中纵向放置。

在这款独特的后轮驱动车型中，它与 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 变速箱(MCT = 多离合器变速箱)相结合，其中湿式启动离合器取代了湿式起步离合器。变矩器。

这减轻了重量，并且由于其较低的惯性，优化了对加速踏板输入的响应，特别是在冲刺和负载变化期间。

精心校准的软件可确保极短的换档时间以及根据需要快速多次降档。

此外，“运动”和“运动+”驾驶模式下的中间油门功能可带来极具感染力的换档体验。

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