丰田到2026年将推出10款电动汽车其中包括一辆ute
正如预期的那样，新任丰田CEO Koji Sato 正在将这家汽车制造商的电动汽车计划提高一两个档次，或者看起来是这样。
佐藤先生在 4 月 1 日上任后的首次新闻发布会上表示，公司计划从现在到 2026 年推出 10 款新电动汽车。到 2026 年，该汽车制造商预计每年销售 150 万辆电动汽车。
去年，世界领先的电动汽车制造商特斯拉在全球销售了 131 万辆汽车。
根据Automotive News汇编的数据，丰田 2022 年在全球售出了 24,466 辆纯电动汽车，与该公司旗下丰田、雷克萨斯、大发和日野品牌销售的 10,610,604 辆汽车相比，这只是沧海一粟，即 0.2%。
在更广泛的电气化方面，丰田去年在其四个品牌中推出了超过 260 万辆混合动力车，仅占总销量的 25%。
丰田到 2026 年将推出 10 款电动汽车，其中包括一辆 ute
2023 丰田 bZ4X
在承诺到 2026 年推出的 10 款新电动汽车中，有两款将是专门为中国“因地制宜”开发的车型。
另一个是从 2025 年开始在制造的三排跨界车。该车型将配备本地采购的电池，以最大限度地提高其获得联邦电动汽车税收抵免的资格。
对于亚洲和其他新兴市场，丰田计划生产“电池 EV 皮卡车” ——可能是流行的 HiLux ute 的 EV 变体，可能基于去年 12 月发布的HiLux Revo EV 概念——以及“推出一款小型电池 EV模型”。
10 款新电动汽车中的许多将基于 e-TNGA 架构，该架构支持丰田 bZ4X和斯巴鲁 Solterra 跨界车、雷克萨斯 RZ 以及仅在中国销售的丰田 bZ3 轿车，后者使用比亚迪电机和比亚迪刀片电池。
目前尚不清楚2021 年 12 月推出的16 款电动汽车概念车中有多少款现在将投入生产。这些概念是宣布到 2030 年底总投资 4 万亿日元(450 亿美元)电动汽车和技术开发的一部分。当时，丰田的目标是到 2030 年每年生产 350 万辆电动汽车。
雷克萨斯将领导汽车制造商的电动汽车充电。到 2035 年，它不仅将成为独家电动汽车品牌，而且预计到 2030 年每年销售 100 万辆电动汽车。
虽然到 2026 年每年生产 150 万辆电动汽车的目标乍一看似乎非常雄心勃勃——尤其是考虑到每个制造商，无论是新老制造商，都在提高电动汽车产量方面遇到了所有困难——丰田表示，它已经成为该计划的一部分尽管。
据丰田首席财务官宫崎阳一称，该汽车制造商只是在确保足够的电池供应后才想公开披露这一数字。
在努力实现其 150 万辆电动汽车目标的同时，丰田还忙于开发一种新架构，该架构将“通过使用效率更高的电池来增加续航里程”。
与此同时，该公司将彻底改革其备受吹捧的丰田生产系统，将流程数量减少一半，并提出包括“由互联技术驱动的自主检查和无人驾驶运输”在内的变化。
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