为什么保时捷944是减速机的完美二手车
尽管最著名的是 911，保时捷多年来还生产了许多其他伟大的汽车。其中之一是 944，这款车于 1982 年问世，一直生产到 1991 年。944 是之前的 924 的演变，它将成为当时保时捷历史上最成功的汽车。到 2023 年，944 仍然是一款出色的跑车，尤其是对于减速机而言。
虽然它是经典之作，但944 的价格并没有飙升。这增加了 944 在 21 世纪的吸引力。不仅如此，它还因其打破了一些前辈“穷人的保时捷”口头禅而备受推崇。在某些方面，944 是一款被低估的汽车。
924 先于 944，这也是这家德国公司的成功车型。924 本身最初是大众汽车和保时捷联合项目的一部分，从 1967 年到 1988 年一直在生产。保时捷从 924 中汲取了他们所知道的一切，并将其升级为 944。944 实际上是从 924 GTP 演变而来的LeMans，一款基于 924 Carrera GT LeMans 的汽车。保时捷驾驶 924 GTP 参加了 1981 年勒芒 24 小时耐力赛，最终以总成绩第七名完赛，并在 GTP+ 3.0 组别中夺冠。
944 将利用赛车的许多技术，例如平衡轴和发动机管理系统。出于安全原因，保时捷调低了 944 的功率水平。新型 2.5 升直列四缸发动机是新款 944 的首选动力总成。而该直列四缸发动机的涡轮增压版本很快就会问世。燃油效率是 944 采用直列四缸发动机的原因，它是 924 自己的直列四缸发动机的自然演变。被低估的 944 turbo 版本将在 1986 年问世，内部称为 951。
Turbo 配备了一个中冷器和一个涡轮增压器，添加到 944 的标准 M44/51 直列四缸发动机上。该车将产生 217 hp 的功率并具有0-60 英里/小时的时间仅为 5.9 秒。改进的空气动力学，包括集成的前保险杠和加强的变速箱只是对汽车所做的其他一些更改。与标准 944 相比改进的性能确保了944 Turbo 是一款令人向往的经典车型。
该值取决于 944 Turbo 的车型年份。根据 Hagerty 的说法，1986 年的示例将花费 18,000 美元左右。然而，1989 年款保时捷 944 Turbo 的价格是其两倍多。如果状况良好，这将使您损失 41,000 美元。条件会对价值产生很大的影响。在撰写本文时，一辆行驶了 70,000 英里的 1986 944 Turbo 售价为 35,000 美元。证明这些汽车的价值可以大幅波动和飙升。1989 年的一个例子最近以惊人的 75,600 美元售出，而登记的里程仅为 21,000 英里。
虽然 944 Turbo 肯定会花费一大笔钱，但 944 的普通版却不会。目前，一些示例的售价约为 12,500 美元，而且状况良好。您还可以找到出售的 944 S2 敞篷车的示例，例如目前在 Mecum Auctions 上列出的这款。944 价格范围的好处意味着它可以作为一款价格适中但又很棒的经典汽车来吸引减速机。对于那些想要花更多钱的人来说，还有超高价值的涡轮增压车型。
Hagerty 的价值评估工具有 944 个变体中的许多变体的价值呈上升趋势，所以如果您愿意，也许现在是投资于一个示例的时候了。一些 944 Turbo 的高价可能会让一些减速机买不起，但对于那些预算较低的人来说仍然足够。
猜你喜欢