未来的福特电动汽车可能会配备带轮毂电机的实心车轴

据媒体报道，据说福特正在为其未来的电动汽车开发一种新型动力总成。报告显示，该公司已向美国专利商标局 (USPTO) 申请了带有集成轮毂电机的实心轴专利。

与单独的悬架系统不同，实心轴在不平坦的表面上移动时会枢转。虽然这种悬架主要用于皮卡车，但福特正在研究如何在未来的电动汽车中使用它们。根据该文件，福特将在每个车轮的实心轴上添加一个轮毂电机组件，而不是大多数当前电动汽车上使用的内置电机。

轮毂电机并不是一个新想法，福特本身此前已经取消了在 F-150 Lightning 上使用它们的想法。然而，据说这家美国巨头现在正在重新考虑用于商用和私家车的机内设置。

斯洛文尼亚公司 Elaphe 据说正在研究安装在轮毂上的电机，并将为 Aptera 三轮车甚至太阳能 Lightyear 0 超级跑车等车辆提供这些电机。据说 Elaphe 还与迈凯轮合作，将他们的赛车技术融入到未来轮毂电机动力系统的开发中。Elaphe 最近开始出货其用于 Lordstown Motors 的 Endurance 皮卡的轮毂电机。

然而，福特自己报告了一些对轮毂电机的担忧，尽管他们正在研究新形式的 EV 动力总成。这些问题包括电机损坏的风险更高、摩擦制动器受到干扰以及非簧载质量增加导致难以调整行驶质量和操控性。

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