福特应该制造的电动野马
当福特推出野马 Mach-E时，我忍不住想知道为什么他们会转向一种全新的设计美学。最初的耗油量大的野马本身就是一个标志，福特选择避开这种非常标志性的审美一开始似乎很奇怪，但该公司通过正确地指出 Mach-E 与原装肌肉车。内部完全不同，因此外部也不同。理由是有道理的，但它没有提供任何结束。然而，Charge Cars 的这款电动 Mustang 相当奇妙地填补了这一空白。Charge Mustang 于 2022 年初首次亮相，但仅在今年的 Salon Privé Concours 上才正式向公众亮相，它是您想要的电动野马的一切。它保留了原车原始、肌肉发达的形象，
Charge Mustang 很容易成为金钱可以买到的最具视觉冲击力的电动汽车之一，其设计基于标志性的 1967 Fastback。如果它的车身看起来与福特自己的 '67 Mustang 几乎太相似，那是因为 Charge Cars 使用了福特官方授权的车身外壳。然而，在这个外壳下面是 Charge 的电动平台，带有落地式电池，使 Mustang 成为电动小马。
Mustang 所搭载的电动平台是与Arrival战略合作的结果，Arrival 是一家总部位于英国的汽车初创公司，正在与 Uber 合作打造他们定制的电动出租车。坐在 Charge Mustang 下方的那辆在所有四个车轮上都有永磁电动机，在骑手下方的车轮之间有一个 63 kWh 的电池，使汽车充满电后可行驶 200 英里。这款经过改进的电动野马还有其他一些令人印象深刻的规格，例如能够在 3.9 秒内从 0-60mph 加速，以及 1520Nm 的电机扭矩。
然而，Charge Mustang 的设计仍然是其最受欢迎的功能。Charge Mustang 具有蝙蝠侠主要能量的美学(毕竟 2022 年电影中使用的蝙蝠车也是肌肉车)，Charge Mustang 采用黑色外观，前面有碳纤维镶板和散热器格栅，尽管汽车内部装有电动动力总成。值得注意的是，散热器上野马标志性的马符号被 Charge 的标志所取代，这是一个奇怪的极简主义十字架。前灯和尾灯也具有明显的美感，选择更轻、更简约的轮廓设计而不是纯色灯。
电动野马还有一些其他的技巧，如交通标志检测和自动紧急制动。它还具有巡航控制和车道偏离警告形式的 1 级自主权(我们距离自主野马还有很长的路要走)。
Charge Mustang 下的电动平台得益于与 Arrival 的硬件和软件合作伙伴关系。汽车的仪表板和内饰也进行了大修，采用更现代的设计，方向盘后方以及汽车仪表板中央都有动态屏幕。
Charge 是一家总部位于英国的初创公司，仅计划生产 499 辆这款电动野马。Charge Mustang 显然设计为高级限量版汽车，起价为 350,000 英镑，对汽车性能或内饰进行额外修改会增加其总成本。虽然这显然意味着我们大多数人永远不会真正拥有这种美感，但我想看到有人真正将经典肌肉车复活为电动野兽时，会有一种替代的快乐!
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