惊心动魄的基拉尼9小时耐力赛让KwandaMokena成为有史以来最年轻的耐力冠军

44 辆汽车进入基拉尼 9 小时耐力赛，但只有一辆证明了主导力量。

Kwanda Mokena 在开普敦的基拉尼 9 小时耐力赛中完美驾驶，成为有史以来最年轻的 SA 耐力赛冠军，这是开普敦赛车节的一部分，其中包括 SAGT 全国锦标赛的最后两轮比赛和九位艺术家的音乐会作为南方非洲耐力系列赛以戏剧性和激动人心的结局告终。

Motorsport/Amandla Coal Audi R8 LMS GT3 Evo2 中获得杆位后，在开普敦的比赛中占据主导地位，并从灯光开始领先旗帜，比冠军竞争对手 Tschops Sipuka 领先三圈，与 Xolile Letlaka 和 Stuart White 合作，驾驶他们的 Into Africa Mining Lamborghini Huracan GT3，最终获得第二名。

兰博在开场就遇到了轮胎问题，怀特无法跟上飞驰的奥迪。怀特在深入挖掘以缩小差距时创造了最快的比赛圈速，在比赛进行到一半时又回到了领先圈速。在他进站后不久发生的一场短暂的阵雨中，怀特比整个场地快一秒，因为年轻的充电器试图缩小差距。

第三位冠军争夺者 Hein Lategan 在他的 Black Bull Racing 保时捷 911 GT3 杯赛车中获得第三名，副驾驶 Henk Lategan 和 Verissimo Tavares 驾驶着接近标准的保时捷赛车在一场无故障的比赛中以落后兰博基尼四圈的成绩完赛。

第四名是 Mo Mia/Lee Thompson(Toys-R-Us 保时捷 911 GT3)的出色表现。在周五晚上的练习赛中，赛车的左前角在维修道事故中严重受损;零件已订购，于 07 点 30 分到达，经过车队的巨大努力，赛车已准备好在上午 9 点前比赛。

第五名是 Heinz Bose 和 Christopher 以及 Anthony Pretorius 驾驶的 Bucketlist Racing BMW 340i，尽管控制臂断裂，车队不得不对其进行运行维修以保证赛车在最后半小时内继续行驶。

Danie van Niekerk 和 Roberto/David Franco (Graphix Supply World Volkswagen Polo SupaCup) 出人意料地获得了 D 级冠军并获得第六名。Van Niekerk 不得不修理一个右后轮轴承，这让车队在维修站中花费了 30 分钟。在比赛的最后 30 分钟，范尼克尔克与 Johan de Bruyn 的类似 Polo 发生了激烈的争斗。

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