为什么2012年Lotus 340R被禁止并不是什么秘密
不需要减速机，甚至是有一点常识的人，乍一看，就可以准确地理解为什么在美国不允许使用 Lotus 340R。
这辆精简的汽车没有车顶、窗户，甚至没有车门。没有行李箱或地毯;它有专门的轮子，配备最简单的仪表，甚至几乎不需要覆盖中置发动机的排气系统。但开车看起来很有趣。具有讽刺意味的是，这甚至不是莲花在1998 年英国伯明翰举行的英国车展(现为伦敦车展)上首次展示这款概念车时的目标。
它的目标是尽可能打造最轻、最灵活的 Lotus，而几乎所有其他产品都处于次要地位。除了 340R 的情况外，没有后座可以安装任何东西。它配备了与 Lotus 的 Elise Sport 190 相同的铝制底盘、弹簧、减震器和 1.8 升 Rover K 系列发动机。发动机产生 177 制动马力和 126 lb-ft 扭矩(通过 Jalopnik)。
首次推出时，这些“摩托车风格”的汽车几乎没有。请记住，这是在KTM X-Bow和BAC Mono等类似车辆上市之前很久。
正如 Autocar 杂志在其 1999 年 12 月号的评论中所说，它是“穿着比基尼而不是连体泳衣的 Elise”，让人们看到通常隐藏在镶板下的汽车的暴露点点滴滴。这辆车的接待非常好，以至于莲花决定为公众制作一些，“一些”我们的意思是全球 340 辆。
安全驾驶 Lotus 340R... 几乎
在 2000 年制造和销售的 340 辆有限的道路合法(在欧洲)右侧 340R 中，Lotus 为美国带来了更有限的 8 个左侧版本，仅用于赛道。
生产版本有一些不同之处。莲花增加了雾灯;每个前轮前面有两个称为鸭翼的小三角形小翼，旨在帮助汽车的空气动力学和一个更大的尾翼，具有更陡峭的前角(再次有助于空气动力学)。
它的总长度为 142.5 英寸，轴距仅为 90.5 英寸。整备质量仅为 1,485 磅(通过 Jalopnik)，再加上 Elise 更坚固的底盘，340R 可以在 4.3 秒(通过 Top Gear)、4.5 秒(通过 Autocar)或 5.0 秒(通过道路和轨道)。Autocar 在 12.5 秒内将其从 0-100 计时，最高时速为 130 英里/小时。Road & Track 表示，它可以在 13.6 秒内以 99.7 英里/小时的速度跑完四分之一英里。虽然 Autocar 的速度并没有给它留下太多印象，但 Road & Track 称它是“世界上最有趣、最有价值的汽车，可以在曲折的道路上行驶”。
由于可用性极其有限，您可能有机会在现实世界中驾驶 Lotus 340R，但您可以跳上虚拟模型的方向盘并转一圈。Lotus 的概念已经出现在一些虚拟赛车模拟游戏中，包括“Project Gotham Racing 2”、“TOCA World Touring Cars”、“ Forza Horizon 3 ”和4，以及“ Forza Motorsport 7 ”。
340的前身也被禁止了
从某种意义上说，与 340R 关系最密切的汽车 Lotus Elise Series 1 在美国也被禁止使用可能并不令人意外。这辆车不符合FMVSS标准，可能在很多方面都失败了，包括大灯角度、保险杠高度和安装的刹车灯数量等基本问题。然而，标准变得更加复杂，要获得一个值得进口的产品可能需要的不仅仅是大幅提升。抗撞性是一个主要考虑因素，因此 Elise 没有车顶可能意味着车辆将始终无法满足美国政府的标准。
有好消息。您实际上可以导入 Elise 作为展示和展示模型。该立法于 1999 年出台，允许进口某些车龄超过 25 年、从未在美国销售过且不符合 FMVSS 进口法规的车辆。因此，如果您既富有又足够有决心，您可以在美国获得一个。但是，汽车本身不太可能成为您的日常驾驶者。
正如Dirt Legal解释的那样，在美国公共道路上使用展示和展示车辆是非常有限的，如果它甚至被允许的话。在某些情况下，NTHSA 可能允许您每年驾驶 S&D 车辆最多 2,500 英里，但它也保留拒绝的权利。因此，除非情况发生变化，否则它的使用可能仅限于私人土地和赛道。您也可以修改一个，使其勾选所有道路法律框。但老实说——这将是不可原谅的破坏行为，并不是真正的选择。
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