McLaren Solus GT是一款真正的Gran Turismo超级跑车
迈凯轮展示了其最新的超级独家超级跑车 Solus GT，这是一款具有太空时代设计且不乏速度的单座 V10 轿跑车。虽然超级跑车从真实道路转向虚拟赛车并不少见，但 Solus GT 采取了相反的方式：它以“Gran Turismo SPORT”中的概念车开始了它的数字生活，这是一款具有未来主义吊舱顶篷和狂野的单座车表现。不过，现在迈凯轮正在为现实世界制造 25 辆。
结果是令人难以置信的速度，这家英国汽车制造商承诺在单座赛车之外的所有迈凯轮车队中最快的单圈时间。5.2 升自然吸气 V10 为派对带来超过 829 马力和 479 磅 - 英尺的扭矩：据推测，足以达到每小时 200 英里以上的最高速度。
官方 0-60 英里/小时的速度必须等到 Solus GT 能够得到充分验证，但迈凯轮预测这款受 F1 启发的双门轿车将在 2.5 秒内完成。话虽如此，限量版汽车即使静止不动也看起来很引人注目。
从您最喜欢的控制台进行样式设置
与游戏玩家喜爱的“Gran Turismo”汽车紧密相连，真正的 Solus GT 长度超过 15 英尺，但高度不到 4 英尺。迈凯轮转向以赛车为灵感的流体动力学建模，以找出如何引导气流通过分体式分段车身。车轮将单独的空气动力学吊舱安装在悬挂臂上;前分流器为地面效应隧道提供动力，一直通向巨大的后扩散器。
在顶部，有一个进气口来为贪婪的 V10 发动机提供动力，而一个超大的固定尾翼提供的重量超过了 Solus GT 本身仍有待最终确定的 2,017 磅干重。正如您对迈凯轮所期望的那样，有很多碳纤维，但它在这里与 3D 打印的钛结合在一起。
在其他地方，这可以说是轿跑车设计中最引人注目的元素：其长长的驾驶舱顶篷。与汽车制造商其他汽车熟悉的二面门不同，Solus GT 的车顶向前滑动以允许进入单座舱，并使用钛合金作为防滚环和光环驾驶舱保护结构。迈凯轮指出，由于采用了 3D 打印技术，它甚至可以定制这些钛合金部件以适合个人车主。
与众不同的小屋
这也不是唯一的定制调整。F1 风格的光环保护围绕着一个定制的模制座椅，形状符合幸运买家的身体。迈凯轮表示，整个内饰可以根据个人品味和要求进行修改，但会有一个 6 点式安全带、可调节踏板箱(因为座椅固定到位，真正的赛车风格)，而且——可能很重要，考虑到天篷的性质——空调。
大部分汽车的控制装置都集中在碳纤维方向盘上，但顶置开关处理发动机点火和插入式紧急灭火器。它们被放置在后视显示摄像头旁边，因为这种风格狂野的双门轿车的传统能见度并不十分丰富。
定制座椅是迈凯轮所谓的“赛车手体验”的一部分，其中还包括为每位车手量身定制的 FIA 认证赛车服、头盔和 HANS 设备。由于其 MSO 计划，迈凯轮拥有丰富的交付独特汽车的经验，但 Solus GT 将更进一步。该套装还附带支持无线电的耳塞，以及驾驶员发展指导计划。
专为赛道而非公路而设计
考虑到 Solus GT 的能力，利用该程序听起来也是一个不错的主意。V10 发动机的红线在 10,000 rpm 以北，旨在成为汽车底盘的结构部件，以帮助减轻重量并提高刚度。它与七速顺序变速箱配对，带有多片碳纤维离合器和直齿齿轮。
18 英寸中央锁定锻造铝制车轮安装在 F1 式双叉骨悬架上，前部带有推杆，后部带有拉杆。Le Mans Prototype 规格的橡胶将提供光滑和湿复合材料，而减速则由 6 活塞单体机加工铝卡钳和碳纤维盘和垫提供。前后制动偏压可在机舱内调节。
不过，不要指望在公共道路上看到 Solus GT。除了以极少的数量生产外，这款轿跑车还将仅用于赛道，并且在今天的 2022 年蒙特利汽车周上撤下封面之前，所有 25 辆样车都已售出。那些幸运的买家将不得不等到 2023 年才能交付第一批样机，这样他们就有足够的时间来安装他们的定制座椅、西装、头盔和 HANS 设备。
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