五分之四的现代电动汽车现在都是租赁

导读 绝大多数现代电动汽车都是租赁的,而不是由其第一位车主直接购买的。我们与现代汽车美国公司首席执行官兰迪·帕克进行了交流,他告诉我们:...

绝大多数现代电动汽车都是租赁的,而不是由其第一位车主直接购买的。我们与现代汽车美国公司首席执行官兰迪·帕克进行了交流,他告诉我们:“随着人们对电动汽车的兴趣不断增长,现代正在利用电动汽车租赁税收抵免来支持有意向零排放汽车过渡的客户。”那么,有多少辆新的现代电动汽车最终以租赁而不是购买的形式被我们开走呢?“目前,我们交付的现代电动汽车中约有 80% 是租赁的,” 帕克先生说。“租赁税收抵免资格使我们能够通过完全转嫁抵免额,为消费者提供更具吸引力的现代电动汽车租赁优惠。我们期待在今年晚些时候 2025 款 IONIQ 5 上市时有资格获得部分购买抵免。”

现代汽车的惊人保修 - 以及它如何适用于租赁汽车

我们在品牌报道和评论中如此大力赞扬现代汽车的原因之一是该公司提供全美最好的保修。虽然其他公司提供的保修期只有四五年,但现代汽车的保修期长达十年或十万英里。但是,保修的 10/100 部分旁边有一个星号。它仅适用于车辆的原始所有者。那么,如果车辆是租赁的,并且在租赁期结束时,该人买断租赁以保留汽车,那么这如何运作?实际的第一位所有者是租赁公司。

为了澄清这一问题,我们联系了现代汽车的日常联系人 Michele Tinson。她毫不犹豫地回答道:“原车主是指车辆首次使用之日接收车辆的首位零售购买者。如果车辆最初作为租赁车辆投入使用,而承租人在租赁期结束时购买了车辆,则 10 年/100,000 英里动力系统有限保修仍然有效。” 因此,需要明确的是,原承租人可以先租赁车辆,然后在租赁期结束时从现代汽车购买车辆,并且仍可享受整个期限的惊人保修。

现代是美国领先的电动汽车品牌之一。现代不仅在纯电动汽车交付量方面争夺第二名,而且该品牌一段时间以来一直是美国混合动力汽车中丰田的替代选择。加上该公司的插电式混合动力汽车和氢燃料电池电动汽车,现代很容易被称为我们市场上最多样化的绿色汽车制造商之一。

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