保时捷应用程序让电动汽车驾驶员能够使用75%的兼容充电器

保时捷周四宣布与ChargePoint 达成协议，从今年第四季度开始将该网络的充电器纳入其 My Porsche 应用程序中。

保时捷表示，通过该应用程序及其协调的保时捷充电服务，该协议将使支持的充电器总数超过 86,000 个。这个总数包括您可能在高速公路旅行中使用的 CCS 直流快速充电器，以及 J1772 交流充电器(也称为目的地充电或 2 级充电器)，或者简单地说，就是车主可能在家中安装的类型。

在这些公共充电桩上，保时捷车主无需担心个人付款细节。这些都将通过一个账户处理——这种安排在各大品牌中越来越普遍，以支持便捷的购车方式。

根据替代燃料数据中心的数据，ChargePoint 共有 62,536 个充电桩，分布在 34,569 个地点。其中，2,783 个地点配备直流快速充电桩，31,789 个地点配备目的地充电桩。

保时捷汽车北美公司总裁兼首席执行官蒂莫·雷施 (Timo Resch) 称，纳入 ChargePoint 的举措“恰逢其时，因为我们期待新款 Taycan 将于今年夏天抵达保时捷中心，而且全新 Macan Electric 也将在今年晚些时候上市。”

确实，经过改进的2025 款保时捷 Taycan 续航里程更长，在某些情况下，使用 350 千瓦 CCS 连接器，充电时间可保持在 20 分钟以内。Macan电动 SUV以 800 伏充电技术为基础，入门价为 80,450 美元。

大众集团旗下的保时捷去年12月宣布，将从2025年开始在北美未来产品中实施基于特斯拉的NACS标准。

保时捷在周四的声明中重申，它仍在“探索现有车辆接入特斯拉超级充电网络的适配器解决方案，从 2025 年上半年开始”。很容易理解，这对保时捷来说并不是特别优先考虑的事情;正如《绿色汽车报告》之前所强调的那样，Taycan 驾驶员可能不会在特斯拉超级充电 V3硬件上看到峰值充电率，而用于更高电压充电的最新 V4 硬件的推出速度非常缓慢。

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