四罐GenesisG70与BMW330i较量获胜后挑战奥迪A4

捷恩斯G70、宝马3系和奥迪A4有很多共同点，首先是它们的目标客户。下面视频中出现的所有三辆车也恰好都是配备全轮驱动的四缸涡轮发动机，并且所有三辆车都配备了两踏板变速箱，进一步提高了交易的便利性。

不过，盒子非常不同。现代旗下的Genesis品牌在G70中使用了现代Transys开发的自动变速箱;自2008年以来，这家巴伐利亚汽车制造商在后偏压应用中使用ZF8HP;大众集团控制的奥迪部门采用了双离合变速器，奥迪将其称为Stronic，大众将其称为DSG。

A4凭借MLBEvo平台脱颖而出，这有点奇怪，因为A4采用纵置发动机，但在大多数欧洲市场默认配备前轮驱动。在美国，quattro全轮驱动是标准配置。也就是说，引擎盖下隐藏着什么?

2.0TFSI四缸涡轮增压是A4的答案，这意味着在全速运转时可产生261马力和273磅英尺(370牛米)的扭矩。对于一辆重量接近1.7吨的汽车来说，这有点平庸，但是，嘿，这就是现在普通高级轿车喜欢的滚动方式。稍重的330i的B48发动机可产生255马力和295磅英尺(400牛米)的功率。B48也是2.0升四缸发动机，与B58相差甚远，事实证明B58的动力比广告宣传的要高一些。

至于最后一款车型，2024款GenesisG70标配2.5升涡轮发动机。鉴于其较大的排量，现代的SmartstreamFRG2.5T比A4的EA888和3er的B48更强劲，您不应该感到惊讶。在此应用中，它仅以1,650转/分的转速即可产生300马力和311磅英尺(422牛米)的强劲扭矩。

SamCarLegion和团队首先在加拿大DunvilleAutodrome驾驶G70和330i进行比赛，Genesis在两场滚动起跑比赛中均占据主导地位。另一方面，从挖掘开始，Bimmer的时速更快到60英里(5.6秒而不是5.7秒)，并且在四分之一时间内更快(14.0秒对14.3秒)。

这反过来又让330i与A4展开一系列新的比赛。SamCarLegion再次以两场滚动起跑比赛开始：一场从37英里/小时(60公里/小时)开始，另一场从50英里/小时(80公里/小时)开始。在这两次事件中，奥迪都被证明是您的最佳选择。

四缸A4在美国和加拿大市场被称为45TFSIquattro，在两项直线加速赛中都为Bimmer带来了最好的成绩，分别为4.9秒和13.7秒。330ixDrive无法比之前的5.6秒和14.0秒有所提高，因此就四分之一英里ET而言，它总体排名第二。

从更大的角度来看，宝马不会被这段视频中的结果所困扰。北美宝马去年在美国市场交付了33,997辆汽车，比2022年的30,400辆销量增长了11.8%。与此同时，来自英戈尔施塔特的竞争对手汽车制造商的销量也无法超过13,550辆，比2022年交付的15,239辆少了11%。

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