Maha Metro将通过更多支线巴士增强最后一英里的连通性

导读 该市的地铁服务公司 Maha Metro 计划通过扩大支线巴士服务来改善最后一英里的连通性。据时报报道,继最近推出从 Ramwadi 地铁站到 Lo...

该市的地铁服务公司 Maha Metro 计划通过扩大支线巴士服务来改善最后一英里的连通性。

据时报报道,继最近推出从 Ramwadi 地铁站到 Lohegaon 机场的服务后,Maha Metro 计划与 Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML) 接洽,重新安排更多车站的支线巴士运营。

Maha Metro 的官员指出,巴士路线的延长导致每日客流量增加。作为回应,他们正在努力推出额外的支线服务,以方便通勤者前往车站。

此前,PMPML 的接驳巴士自去年 8 月起在 Civil Court、Nal Stop 和 Garware College 车站运营。但由于反应不佳​​,出行次数减少并最终停止。现在,玛哈地铁建议调整这些车站的服务。

经常通勤的人建议在高峰时段在附近的路线上部署公交车。 Paresh Pansare 等居民主张使用小型巴士从 Nal Stop 车站连接 Karvenagar 和 Prabhat 路等地区,并强调在地铁站 3-4 公里半径范围内进行全面路线研究的重要性。

另一位通勤者亚什·梅塔 (Yash Mehta) 批评接驳巴士路线规划不善,建议从 Garware College 车站经 Shastri Road 到 Dandekar Bridge 并返回,将 Sinhagad Road 地区的人们与地铁连接起来。

除了加强公交服务外,地铁站也将很快推出共享汽车服务。这一决定是在一次由城市论坛、交通官员和汽车工会参加的会议上做出的,表明各方正在共同努力解决浦那的交通挑战。

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