马恒达XUV400 EL Pro 是一款在城市环境中脱颖而出的汽车
虽然电动汽车很流行，但电动汽车购买者与喜欢传统动力汽车的购买者的比例是巨大的。有许多变量会导致客户不转向更清洁的推进系统，其中一个主要因素是，在同等价格下，电动汽车的尺寸小于其细分市场中的内燃机汽车。此外，一个因素是总体成本，因为与类似尺寸的内燃机汽车相比，电动汽车需要更高的投资。因此，初始成本是一个问题。然后是续航里程和充电方面的混乱，这与加油过程没有太大不同。现在Mahindra推出了XUV400 Pro，它为电动SUV带来了更新，我们开始探索这座城市并让它经历各种使用场景，看看它是否打破了电动汽车的刻板印象。
XUV400 EL Pro 是一款在城市环境中脱颖而出的汽车，其轻便的转向和轻便的油门响应可以立即超车。
XUV400 Pro 的大尺寸与激进而现代的造型相结合，在公路上颇具风采。由于 XUV400 基于 C 级平台，因此长度为 4.2m，这意味着它与该细分市场中的其他 SUV 尺寸相同，并且不要忘记我们在这里讨论的是 ICE 与 EV。再加上外部周围高雅的铜质装饰，真是令人头晕目眩。
新款 Mahindra XUV400 EL Pro 的最新、也许也是最酷的部分是新的机舱布局，它引入了两个装有 Adrenox UI 的 10.25 英寸大显示屏。
然而，这并不是 XUV400 Pro 最酷的部分，因为 Pro 这个词主要指的是 SUV 中的所有新东西。首先，有一个新的双色调内饰，它融合了浅色调和深色饰面，这对机舱内的空间感有很大帮助。此外，新的仪表板布局带来了全新的浮动 10.25 英寸显示屏，而中央控制台也是全新的。这款新的信息娱乐显示器配备了 AdrenoX UI，该 UI 非常活泼，并且具有精美的图形。
10.25 英寸信息娱乐显示屏快速流畅。真正的亮点是 10.25 英寸仪表显示屏，它具有高质量的图形，以及专用的导航显示模式，可以将数据直接传输到驾驶员的视野中。
作为一个额外的好处，该系统有一个内置的 SIM 卡，这意味着访问新闻、天气或音乐等许多应用程序是一项简单的任务，甚至不需要与智能手机配对。如果确实需要配对智能手机，无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接可确保无缝舒适的使用(即将通过 OTA 更新提供)。然后是 10.25 英寸仪表显示屏，带有许多可选的数据读数。这种新显示器的最佳方面之一是它可以使用 Mappls 提供的导航功能，将地图屏幕显示在驾驶员的视野中。事实上，地图也可以在全屏模式下使用，副驾驶可以同时使用信息娱乐显示屏来满足他们的需求。方向盘也很新颖，采用平底设计，使用起来更符合人体工学。
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